央視復(fù)盤貨拉拉事件：為何多次偏航？“過失”該如何理解

　　導(dǎo)航路線不含事發(fā)路段，司機為何要到這里

　　車女士的突然離世給家人帶來了巨大傷痛，而除了傷痛之外，他們也有著許多疑問和不解，車女士墜車身亡的地點位于當(dāng)?shù)匾粭l名叫曲苑路的雙向兩車道的道路一側(cè)，按照導(dǎo)航軟件規(guī)劃的行車路線，從車女士原居住地前往新居住地的幾條備選路線中，這里都不是必經(jīng)之路。那么，司機周某為什么會將車開到這里呢？

　　按照導(dǎo)航軟件規(guī)劃的路線，其中最近的一條是途經(jīng)西二環(huán)、楓林三路到達終點。但車女士家人從警方處了解到，當(dāng)時周某駕車并沒走西二環(huán)和楓林三路這條路線，而是選擇了途經(jīng)岳麓大道的這條路線，按照這條路線，從岳麓大道轉(zhuǎn)入東方紅中路或者更遠的繞城高速也都可以到達車女士的新住處。

　　記者重走搬家路線，發(fā)現(xiàn)事發(fā)路段光線差

　　但周某的實際行駛路線顯示，在岳麓大道行駛了約5公里后，周某就左拐駛?cè)肓送�龍路�?00米后，右轉(zhuǎn)駛?cè)肓寺此陕�，在麓松路行駛約200米后，周某又駛?cè)肓思褕@路，在佳園路行駛了300多米后，周某右轉(zhuǎn)駛?cè)肓肆终Z路，在林語路行駛了約300米后，周某再次左轉(zhuǎn)將車駛?cè)肓耸掳l(fā)的曲苑路。

　　而記者在晚上實地體驗的過程中發(fā)現(xiàn)，司機周某連續(xù)轉(zhuǎn)向駛?cè)氲倪@幾條路，光線條件與導(dǎo)航規(guī)劃的路線相比，確實比較昏暗。

　　車女士叔叔 車先生：這個司機講的是他為什么偏航對吧？司機說是導(dǎo)航導(dǎo)錯了；為什么要偏航走這么偏，還越走越遠，越走越黑的路線。他是說他住附近熟悉。

　　因信號燈和車輛少，附近居民多選該路出行

　　經(jīng)走訪調(diào)查記者發(fā)現(xiàn)，事發(fā)地點距離周某的家僅有600米左右的距離，距離車女士搬往的新居住地，直線距離也僅有3公里。在對周某居住的小區(qū)進行走訪中，當(dāng)?shù)鼐用窀嬖V記者，由于曲苑路紅綠燈和車輛都比較少，當(dāng)?shù)鼐用癯鲂幸泊蠖紩�選擇走這條路，但這條路夜間的照明條件確實不是很好。

　　社區(qū)工作人員 戴先生：正常我們住在這里的居民還是會走那條路，那條路紅綠燈會少一點。

　　附近居民 吳先生：走曲苑路比東方紅路要方便一些，紅綠燈要少一些。

　　記者：要是晚上九點多從那走，有燈光嗎？

　　附近居民 吳先生：有燈光，但是照明效果不是很好。

　　涉事車途經(jīng)一家工廠時副駕車窗疑似未關(guān)

　　據(jù)了解，在周某駕車途徑佳園路和林語路時，附近一家工廠東門和南門的視頻探頭先后拍到了涉事車輛的畫面，據(jù)這家工廠東門的公共場所視頻畫面顯示，事發(fā)當(dāng)天晚上9點29分40秒，涉事車輛從這家工廠東門外的佳園路駛過，當(dāng)時副駕駛位置的車窗疑似未關(guān)閉。

　　大約20秒后，也就是當(dāng)晚9點30分1秒，涉事車輛又從這家工廠南門外駛過。

　　據(jù)測算，從這家工廠東門到南門，涉事車輛行駛的距離大約為260米左右，用時20秒，平均車速約47公里每小時。