建議平日降低高速費代替節(jié)假日免費：全面降低高速公路收費標準

　　【建議平日降低高速費代替節(jié)假日免費：全面降低高速公路收費標準】3月3日，記者獲悉，全國政協(xié)委員、月星集團董事長丁佐宏提交了《關于取消重大節(jié)假日高速公路免費通行政策的提案》，建議取消重大節(jié)假日高速公路免費通行政策，與此同時，全面降低高速公路收費標準。

　　在接受記者采訪時，丁佐宏談道：“三四十年前中國老百姓有幾家家里有車？現在又有幾家家里沒車？在節(jié)假日都匯聚在了高速公路，高速公路就成了一個停車場。高速公路的價值和作用，老百姓休息時間的價值和作用，完全顛倒了。我認為在這個時候就應該有一個調節(jié)，讓老百姓不要在同一時間擠在高速公路上，可以把政府優(yōu)惠廣大老百姓的政策分散到平時來享受。”

　　節(jié)假日免高速費的政策實行已有近10年之久。2012年7月24日，由交通運輸部等五部委聯合制定的《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》獲國務院批準。方案規(guī)定，為進一步提升收費公路通行效率和服務水平，方便群眾快捷出行，春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)四個國家法定節(jié)假日期間，免收7座及以下小型客車通行費。

　　但丁佐宏指出，如今高速公路“逢免必堵”，已成為社會一塊“心病”，被群眾戲稱為“高速公路停車場”，部分路段擁堵時間甚至長達一兩天。再加上事故頻發(fā)，變相抬升了出行成本，浪費大量資源。

　　高速堵車還常常伴隨著應急車道被占用，一些工程救險、消防救援、醫(yī)療救護等緊急公務車輛因此也被堵在路上，救助服務功能停滯，延誤救援時機，造成二次傷害。如遇重大險情，極易引發(fā)更大的社會事件，對社會危害極大。

　　因此，丁佐宏建議取消重大節(jié)假日高速公路免費通行政策，但同時降低高速公路收費標準，繼續(xù)讓利于民。

　　“有關部門應該深化高速公路收費制度改革，把原來減免的通行費用，繼續(xù)讓利于民，經過科學測算，降低高速公路收費標準，惠及所有通行車輛，滿足人民群眾對于公共福利政策的渴求。”丁佐宏說。