貨車司機被罰自 殺 官方通報 貨車司機之死誰之責(zé)任

　　設(shè)備運營公司：“去年12月掉線”

　　據(jù)知情人透露，向金某強提供北斗定位服務(wù)的是衡水盛通信息技術(shù)服務(wù)有限公司（以下簡稱“盛通公司”），其官網(wǎng)顯示，公司成立于2013年4月，是一家以北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)功能為主要信托，兼顧GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)功能的運營服務(wù)公司。

　　公司官網(wǎng)對外宣稱，定位安全服務(wù)運營平臺融合了衛(wèi)星定位、GIS、數(shù)據(jù)通信、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，不僅滿足車輛定位、調(diào)度的需求，同時提供車輛性能、規(guī)范司機駕駛行為等監(jiān)控管理功能。

　　8日下午，瀟湘晨報（報料微信xxcbbaoliao）記者致電盛通公司，在表明身份及采訪事由后，一位經(jīng)理以“開會”為由拒絕采訪。

　　盛通公司相關(guān)人員接受中國新聞周刊采訪時回應(yīng)說，掉線原因包括設(shè)備、欠費或信號問題。其中設(shè)備問題分兩種：設(shè)備自身出故障、人為關(guān)閉。經(jīng)查，金某強車上的設(shè)備沒有欠費。至于信號問題，途徑大山偏僻地區(qū)時，信號受到干擾后可能會掉線，在信號強的區(qū)域會自動恢復(fù)。

　　“去年12月已經(jīng)掉線了，我估計他（金某強）應(yīng)該知道自己車輛不在線。”盛通公司工作人員懷疑“北斗掉線”是設(shè)備問題，“這個設(shè)備使用率高，車主基本上都會查看。如果只是掉線幾天，車主有可能來不及看不知情，但他看不看，咱們就不知道了。”

　　前述工作人員說，金某強所在車隊?wèi)?yīng)該會定期提醒，“一般情況下長時間不在線，（車隊）肯定是要跟他去聯(lián)系，一般六個月、三個月、一個月，時間不固定。”

　　新華視點：依法處罰，也應(yīng)建立在尊重、公平、公正基礎(chǔ)之上

　　4月8日，新華社官方賬號“新華視點”也針對此事發(fā)布評論：“近日，一名大貨車司機因行駛記錄儀掉線，被罰款2000元后***。此事著實令人心痛，但導(dǎo)致這場悲劇的鍋不該扣在北斗身上。再精確的導(dǎo)航，也難以剎住利益的沖動；再嚴(yán)格的管理辦法，也難以消除簡單粗暴的作風(fēng)。于情于理于法，勞動者都應(yīng)受到尊重。即使依法處罰，也應(yīng)建立在尊重、公平、公正基礎(chǔ)之上。”