貨車司機(jī)被罰自 殺 官方通報(bào)來了！案件詳情曝光

　　【貨車司機(jī)被罰自 殺 官方通報(bào)來了！案件詳情曝光】近日，有媒體報(bào)道，河北滄州泊頭市貨車司機(jī)金德強(qiáng)途經(jīng)唐山市豐潤區(qū)超限檢查站時(shí)，因北斗定位系統(tǒng)掉線，被處以了扣車并罰款2000元的處罰�；蛞虿荒芙邮艽肆P款，金德強(qiáng)隨即買來一瓶“除草劑”服藥***。當(dāng)?shù)赝▓?bào)稱：經(jīng)多方搶救無效，該司機(jī)于當(dāng)日23時(shí)死亡。金德強(qiáng)的死亡，不僅讓他的家人產(chǎn)生諸多疑問，也讓社會(huì)大眾投來關(guān)切的目光。

　　關(guān)于當(dāng)事人服毒***的過程細(xì)節(jié)，當(dāng)事人家屬與收費(fèi)站工作人員，有著明顯不同的說法。金德強(qiáng)究竟是在檢查站內(nèi)還是檢查站外服藥？現(xiàn)場工作人員對(duì)此是否知情？有沒有及時(shí)施救？這些都是十分關(guān)鍵的問題。4月6日晚間，豐潤區(qū)官方政務(wù)賬號(hào)@豐潤發(fā)布 通報(bào)稱：事件發(fā)生后，豐潤區(qū)委、區(qū)政府迅速組成由政法委、紀(jì)委監(jiān)委、公安局為成員的聯(lián)合調(diào)查組，依法依規(guī)開展全面調(diào)查，結(jié)果及時(shí)向社會(huì)公布。對(duì)此，我們不妨等待當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門給出正式的調(diào)查結(jié)論，屆時(shí)，事實(shí)真相自然可以得到進(jìn)一步的厘清。

　　然而，不論金德強(qiáng)為何想不開到自尋短見這一步，也不論現(xiàn)場具體情況究竟如何，有一件事是很清楚的，那就是金德強(qiáng)確實(shí)受到了扣車并罰款2000元的處罰。作為后續(xù)矛盾的導(dǎo)火索，這項(xiàng)處罰有沒有充分的依據(jù)，是否合情合理，對(duì)判斷各方責(zé)任關(guān)系重大。

　　觀察輿論對(duì)這起事件的反應(yīng)，不難看出：許多網(wǎng)民都對(duì)這項(xiàng)處罰有所懷疑，認(rèn)為僅因“系統(tǒng)掉線”就對(duì)司機(jī)處以大額罰款有吹毛求疵之嫌。為此，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門在調(diào)查事件發(fā)生過程的同時(shí)，還應(yīng)根據(jù)有關(guān)罰則，認(rèn)真審視處罰的正當(dāng)性。倘若處罰有錯(cuò)，有關(guān)部門還應(yīng)主動(dòng)出面，認(rèn)錯(cuò)糾錯(cuò)；倘若處罰確實(shí)合法合規(guī)，當(dāng)?shù)匾矐?yīng)做出詳盡的解釋，如此方能服眾。

　　查閱交通運(yùn)輸部官網(wǎng)的《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，可以看到，該辦法第五章第37條規(guī)定：“道路運(yùn)輸經(jīng)營者使用衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的運(yùn)輸車輛從事經(jīng)營活動(dòng)的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正。拒不改正的，處800元罰款。”倘若以這一條的標(biāo)準(zhǔn)來看，金德強(qiáng)駕駛的貨車北斗定位系統(tǒng)掉線，首先應(yīng)責(zé)令其改正，即便“拒不改正”，也只會(huì)受到800元的罰款。

　　不過，在緊隨其后的第38條中，該辦法又規(guī)定：“破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號(hào)的；偽造、篡改、刪除車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的，有以上情形之一的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處2000元以上5000元以下罰款。”這意味著，如果有關(guān)部門能夠證明金德強(qiáng)有“惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號(hào)”的行為，2000元的罰款便十分正當(dāng)。

　　那么，事實(shí)真相究竟如何？金德強(qiáng)真的是通過干擾、屏蔽信號(hào)的方式，故意讓北斗系統(tǒng)掉線的嗎？面對(duì)這個(gè)問題，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門必須給出解答。這起事件發(fā)生后，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，此前已有不少貨車司機(jī)在網(wǎng)上表達(dá)過對(duì)北斗系統(tǒng)掉線問題的抱怨。從這些司機(jī)反饋的情況來看，北斗系統(tǒng)完全可能因?yàn)楹笈_(tái)更新等原因，在司機(jī)不知情的情況下發(fā)生故障并掉線，但在問題發(fā)生之后，執(zhí)法者由于無法驗(yàn)證掉線原因，常常一律按照較高的標(biāo)準(zhǔn)開出罰單。

　　在執(zhí)法者的角度上，這種做法確實(shí)可以防止司機(jī)說謊卸責(zé)，但嚴(yán)格來講，將原因未知的掉線問題直接歸責(zé)給司機(jī)，是一種“有罪推定”的思路，與法治精神不符。如今，面對(duì)這起令人心痛的事件，有關(guān)部門還應(yīng)以實(shí)事求是的態(tài)度徹查真相，以法律為本，用證據(jù)說話。如此，才能保障公路貨運(yùn)的安全與通暢。