華為第一輛車(chē)來(lái)了!38萬(wàn)起步 充電10分鐘續(xù)航197公里

　　4月12日，華為分析師大會(huì)上，徐直軍就曾表示：“‘華為inside’合作模式的車(chē)，在4月份的上海汽車(chē)展上，在上海市密集城區(qū)提供給大家進(jìn)行自動(dòng)駕駛的體驗(yàn)，我們的團(tuán)隊(duì)告訴我：他們是做得最好的，當(dāng)然我期望他們是最好的，吹不吹牛我不知道。他們說(shuō)，他們能夠在市區(qū)做到1000公里無(wú)干預(yù)的自動(dòng)駕駛。這比特斯拉就好多了。”

　　在演講時(shí)，徐直軍就華為下一步戰(zhàn)略舉措表示，將優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組合，尤其是增強(qiáng)軟件能力、加強(qiáng)先進(jìn)工藝弱相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資和智能汽車(chē)部件產(chǎn)業(yè)投資。

　　徐直軍強(qiáng)調(diào)，將持續(xù)加大智能汽車(chē)部件產(chǎn)業(yè)的投資，尤其是自動(dòng)駕駛軟件的投資，核心是自動(dòng)駕駛軟件能否真正讓未來(lái)的汽車(chē)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，進(jìn)一步走向無(wú)人駕駛，希望通過(guò)增強(qiáng)自動(dòng)駕駛軟件投資，推動(dòng)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)跟華為從事的ICT行業(yè)走向融合，為華為帶來(lái)長(zhǎng)期持續(xù)的戰(zhàn)略機(jī)會(huì)。

　　目前智能汽車(chē)業(yè)務(wù)是華為除消費(fèi)者業(yè)務(wù)外功能最完備的BU。“目前已經(jīng)在這一業(yè)務(wù)領(lǐng)域投入了10億美金，即便不做國(guó)外市場(chǎng)，每年每臺(tái)車(chē)平均可獲得1萬(wàn)人民幣的收入，對(duì)我們來(lái)說(shuō)就足夠了。當(dāng)然，華為做任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)都聚焦全球，不僅僅在中國(guó)市場(chǎng)。”徐直軍表示，“今年對(duì)智能汽車(chē)業(yè)務(wù)部門(mén)的投資將超過(guò)10億美元。”

　　在回答媒體有關(guān)智能汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展策略時(shí)，徐直軍說(shuō)：“我能理解大家的心情，華為應(yīng)該造車(chē)，華為有品牌，也有能力，為何不造呢？連小米都造車(chē)了。但華為不造車(chē)的決策是經(jīng)過(guò)多年討論的。”