特斯拉維權(quán)女車(chē)主:讓我賠車(chē) 說(shuō)她把展廳上的車(chē)踩壞了

　　特斯拉維權(quán)女車(chē)主已被釋放

　　4月25日晚間消息，上海車(chē)展特斯拉車(chē)頂維權(quán)車(chē)主張女士在微博發(fā)文表示，對(duì)自己過(guò)激的維權(quán)行為向大家表示道歉，并針對(duì)特斯拉近期的各項(xiàng)態(tài)度、做法提出質(zhì)疑，否認(rèn)特斯拉與其主動(dòng)溝通過(guò)，維權(quán)車(chē)主表示從未表達(dá)過(guò)不接受第三方檢測(cè)，只是不接受他們指定的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

　　同時(shí)，張女士認(rèn)為特斯拉未經(jīng)其本人同意，私自將數(shù)據(jù)向大眾公開(kāi)的行為，侵犯了個(gè)人隱私，也觸犯了消費(fèi)者的合法權(quán)益。

　　張女士表示，特斯拉副總裁陶琳女士公開(kāi)說(shuō)我們向特斯拉提出要求巨額賠償，請(qǐng)她對(duì)此言論拿出證據(jù)，不然就需要陶琳女士向我們公開(kāi)道歉，我保留追究其法律責(zé)任的權(quán)利。

　　最后，張女士對(duì)特斯拉22號(hào)特斯拉公布的數(shù)據(jù)提出質(zhì)疑，認(rèn)為這并不是其車(chē)輛的原始數(shù)據(jù)，要求特斯拉公布數(shù)據(jù)來(lái)源、提取方式、制作方式及篩選原則。

　　央視點(diǎn)名特斯拉

　　特斯拉維權(quán)女車(chē)主父親首發(fā)聲

　　4月25日，每周一播的《新聞周刊》節(jié)目如期上映，其中報(bào)道事件之一就是近一個(gè)星期來(lái)備受熱議的上海車(chē)展特斯拉維權(quán)事件。雖然上海國(guó)際車(chē)展已經(jīng)接近尾聲，但是維權(quán)事件對(duì)于品牌以及產(chǎn)品的影響仍在不斷發(fā)酵。

　　在《新聞周刊》中，央視主持人白巖松評(píng)論稱(chēng)，最初這位女車(chē)主踩的只是特斯拉一輛車(chē)，但是發(fā)酵幾天后，她踩的就不僅僅是特斯拉這一個(gè)品牌，更可能踩到了智能汽車(chē)發(fā)展的一個(gè)痛點(diǎn)。

　　白巖松在節(jié)目中提出五大疑問(wèn)：智能汽車(chē)的事故鑒定該怎樣靠譜？第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)如何讓人放心？相關(guān)的數(shù)據(jù)該放在誰(shuí)的手里？是不是隱私？如何保障并維護(hù)我們的權(quán)利？白巖松表示，女車(chē)主踩到車(chē)頂因?yàn)檫`法被拘留五日，已經(jīng)付出了相當(dāng)大的代價(jià)。那么接下來(lái)，如果大家僅僅只是看熱鬧，只糾纏于這一件事情的解決，而不能從系統(tǒng)方面去進(jìn)步的話(huà)，無(wú)論是消費(fèi)者還是智能汽車(chē)行業(yè)，甚至整個(gè)我們的消費(fèi)環(huán)境都會(huì)付出更大的代價(jià)。