特斯拉維權(quán)女車主:讓我賠車 說她把展廳上的車踩壞了

　　特斯拉維權(quán)女車主已被釋放

　　4月25日晚間消息，上海車展特斯拉車頂維權(quán)車主張女士在微博發(fā)文表示，對自己過激的維權(quán)行為向大家表示道歉，并針對特斯拉近期的各項態(tài)度、做法提出質(zhì)疑，否認特斯拉與其主動溝通過，維權(quán)車主表示從未表達過不接受第三方檢測，只是不接受他們指定的第三方檢測機構(gòu)。

　　同時，張女士認為特斯拉未經(jīng)其本人同意，私自將數(shù)據(jù)向大眾公開的行為，侵犯了個人隱私，也觸犯了消費者的合法權(quán)益。

　　張女士表示，特斯拉副總裁陶琳女士公開說我們向特斯拉提出要求巨額賠償，請她對此言論拿出證據(jù)，不然就需要陶琳女士向我們公開道歉，我保留追究其法律責(zé)任的權(quán)利。

　　最后，張女士對特斯拉22號特斯拉公布的數(shù)據(jù)提出質(zhì)疑，認為這并不是其車輛的原始數(shù)據(jù)，要求特斯拉公布數(shù)據(jù)來源、提取方式、制作方式及篩選原則。

　　央視點名特斯拉

　　特斯拉維權(quán)女車主父親首發(fā)聲

　　4月25日，每周一播的《新聞周刊》節(jié)目如期上映，其中報道事件之一就是近一個星期來備受熱議的上海車展特斯拉維權(quán)事件。雖然上海國際車展已經(jīng)接近尾聲，但是維權(quán)事件對于品牌以及產(chǎn)品的影響仍在不斷發(fā)酵。

　　在《新聞周刊》中，央視主持人白巖松評論稱，最初這位女車主踩的只是特斯拉一輛車，但是發(fā)酵幾天后，她踩的就不僅僅是特斯拉這一個品牌，更可能踩到了智能汽車發(fā)展的一個痛點。

　　白巖松在節(jié)目中提出五大疑問：智能汽車的事故鑒定該怎樣靠譜？第三方檢測機構(gòu)如何讓人放心？相關(guān)的數(shù)據(jù)該放在誰的手里？是不是隱私？如何保障并維護我們的權(quán)利？白巖松表示，女車主踩到車頂因為違法被拘留五日，已經(jīng)付出了相當(dāng)大的代價。那么接下來，如果大家僅僅只是看熱鬧，只糾纏于這一件事情的解決，而不能從系統(tǒng)方面去進步的話，無論是消費者還是智能汽車行業(yè)，甚至整個我們的消費環(huán)境都會付出更大的代價。