成品油價上漲一箱油多花4元！國內(nèi)成品油價迎來了“六連漲”

　　據(jù)記者測算，以北京地區(qū)為例，今年以來汽油累計上漲905元/噸，漲幅約12.2%；柴油累計上調(diào)870元/噸，漲幅均約13.5%。

　　楊霞認為，二季度國際油價預(yù)計維持寬幅震蕩的行情。受疫情影響，目前全球經(jīng)濟復(fù)蘇不均衡，但能源需求前景樂觀，中長期仍對油市形成上行指引。

　　“在需求端逐步復(fù)蘇的過程中，產(chǎn)油國減產(chǎn)動作提供下方支撐，但陸續(xù)放松減產(chǎn)政策亦對油市形成一定阻力，伊朗石油重返油市存在較大的不確定性，或加劇油市的波動性。”楊霞表示。

　　對于之后的國內(nèi)成品油趨勢，楊霞表示，從供需面看，國內(nèi)煉廠檢修高峰即將結(jié)束，供應(yīng)面難有緊張局面，且汽柴市場需有一段時間進行庫存消化。

　　需求面上，汽油受節(jié)假日外出人數(shù)增加等提振，短期呈現(xiàn)利好提振。柴油方面，雖然南方即將進入雨季影響柴油需求，但整體看，國內(nèi)廠礦及基建等戶外作業(yè)開工率姜繼續(xù)維持穩(wěn)步上升走勢，柴油需求或繼續(xù)向好發(fā)展。

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)模型顯示，下一輪重新計算后的原油變化率或處于低位。由于下一調(diào)價周期橫跨五一假期，假期期間原油走勢依舊對變化率產(chǎn)生影響，不排除因周期拉長，參考國際油價均值走低而導(dǎo)致下調(diào)局面的出現(xiàn)，具體情況將持續(xù)關(guān)注。

　　卓創(chuàng)資訊分析認為，國際疫情反復(fù)對原油利空作用或延續(xù)，各地經(jīng)濟及能源需求復(fù)蘇不均衡，油價上行依然面臨一定阻力，歐佩克緩慢增產(chǎn)的消息則形成利好支撐，短期內(nèi)原油走勢或震蕩為主。

　　楊霞預(yù)計，2021年中國成品油市場汽、柴油批發(fā)價格或維持相對高位，價格波動區(qū)間有限。

　　其中，主營92號汽油均價區(qū)間或在7500-8000元/噸，0號柴油均價區(qū)間或在6200-6500元/噸；獨立煉廠方面，92號汽油均價或在7000-7500元/噸，0號柴油均價或在5500-6000元/噸。

　　“國內(nèi)成品油價格仍受國際原油走勢的指引，中長期看整體消息面偏樂觀。”楊霞說道。

　　高盛預(yù)計，2021年和2022年WTI原油價格分別達70.26美元/桶和72美元/桶；布倫特原油價格分別為73.13美元/桶和75美元/桶。同時，預(yù)計未來六個月石油需求將出現(xiàn)有史以來最大的增幅——520萬桶/日。

　　按照“十個工作日”原則，下一輪調(diào)價窗口將于5月14日24時開啟。