滴滴回應(yīng)高額抽成 3.1%為網(wǎng)約車業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)

　　對(duì)于有司機(jī)提出疑問(wèn)：滴滴收了“高抽成”之后再補(bǔ)貼司機(jī)和乘客，何必大費(fèi)周章做二次再分配，為什么不直接降低“抽成”？

　　滴滴回應(yīng)表示，為了激勵(lì)司機(jī)在雨雪天氣、早晚高峰、節(jié)假日出行高峰、需求旺盛的區(qū)域多出車接單，平臺(tái)會(huì)通過(guò)補(bǔ)貼激勵(lì)司機(jī)多勞多得、優(yōu)勞優(yōu)得。如果完全按照“平均主義”，那意味著失去供需調(diào)節(jié)的彈性，高峰期和熱點(diǎn)區(qū)域就更難打到車了。這種分配方式讓乘客體驗(yàn)更好，給司機(jī)更多保障，努力實(shí)現(xiàn)司機(jī)、乘客、平臺(tái)三方正循環(huán)。

　　滴滴是否盈利？據(jù)透露，兩年以來(lái)，在安全投入不斷增加的基礎(chǔ)上，滴滴持續(xù)在提升效率、降低經(jīng)營(yíng)成本并保持在低毛利水平下持續(xù)運(yùn)營(yíng)，目前，滴滴網(wǎng)約車已經(jīng)扭虧為盈，2020年盈利3.1%。

　　滴滴表示將持續(xù)推進(jìn)平臺(tái)收費(fèi)定價(jià)公開(kāi)透明，司機(jī)委員會(huì)也將持續(xù)征集司機(jī)意見(jiàn)并公示進(jìn)展。2021年4月21日，滴滴成立司機(jī)委員會(huì)以來(lái)，目前收到了2000多條司機(jī)師傅實(shí)名反饋的意見(jiàn)和建議。滴滴表示將嘗試邀請(qǐng)?zhí)岢龊靡庖?jiàn)的司機(jī)加入司機(jī)委員會(huì)，幫助改進(jìn)優(yōu)化。