北大博士送半年外賣(mài) 平臺(tái)想盡辦法壓縮配送時(shí)間試探人的底限

　　在一次系統(tǒng)的大調(diào)整中，陳龍還發(fā)現(xiàn)外賣(mài)平臺(tái)在壓縮配送時(shí)間上永不滿足，它們總在不斷試探人的極限。他舉了一個(gè)例子，之前去人大知行公寓樓送外賣(mài)，騎手只能從校園北門(mén)進(jìn)去，所以系統(tǒng)計(jì)算送餐時(shí)間的時(shí)候，會(huì)以北門(mén)為測(cè)算依據(jù)，大概要花4分鐘時(shí)間。但后面有人發(fā)現(xiàn)，知行公寓旁邊有一個(gè)側(cè)門(mén)，電動(dòng)車(chē)開(kāi)不進(jìn)去，但人下來(lái)走兩步就進(jìn)去了，時(shí)間不超過(guò)半分鐘。所以很多騎手就會(huì)改變路徑，提前完成送餐任務(wù)，節(jié)省下來(lái)的時(shí)間可以跑其他訂單�？墒呛芏嗳硕歼@么做了以后，平臺(tái)也發(fā)現(xiàn)了，它就會(huì)給你壓縮時(shí)間，堵上這個(gè)“漏洞”。

　　“你會(huì)發(fā)現(xiàn)技術(shù)的進(jìn)步好像并沒(méi)有讓人生活得更好，科技的便捷是永遠(yuǎn)趕不上甲方的需求的，當(dāng)你完成了現(xiàn)在的任務(wù)量，永遠(yuǎn)會(huì)有不斷涌現(xiàn)的新需求。它不斷地把人陷入內(nèi)卷的道路當(dāng)中，”陳龍說(shuō)道。