天問(wèn)一號(hào)著陸的"驚魂9分鐘" 速度從2萬(wàn)千米/小時(shí)降為0

　　降落傘有何不同？

　　開傘條件比較特殊

　　“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器采用目前國(guó)際普遍使用的傘降減速方式，為安全著陸火星進(jìn)一步減速。但在火星降落傘系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、校核、仿真分析和試驗(yàn)驗(yàn)證方面，和其他國(guó)家還有諸多不同。

　　“天問(wèn)一號(hào)”降落傘首次采用鋸齒形盤縫帶傘，匹配國(guó)內(nèi)最大的航天器火工裝置彈傘筒，創(chuàng)新了傘繩插接入藝，深化了降落傘充氣過(guò)程及物傘系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真，基于我國(guó)的條件開展了降落傘高空開傘試驗(yàn)、直升機(jī)投放強(qiáng)度試驗(yàn)等充分的試驗(yàn)驗(yàn)證，在試驗(yàn)方法和技術(shù)上航天科技集團(tuán)五院508所也聯(lián)合國(guó)內(nèi)合作伙伴完全自主完成，擁有完全自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　“天問(wèn)一號(hào)”采用一頂主降落傘、一次性充氣展開減速的方案。降落傘是鋸齒形盤縫帶傘，傘的頂部是盤，接著有一圈縫，下面是帶，帶的尾部做成了鋸齒形，有利于承力和確保穩(wěn)定性。“天問(wèn)一號(hào)”著陸巡視器進(jìn)入火星大氣后在自身的氣動(dòng)外形下減速，降落傘打開后又將其進(jìn)一步減速到約95m/s，之后著陸巡視器進(jìn)入懸停避障段。

　　火星降落傘的開傘條件比較特殊，主要體現(xiàn)在超聲速、低密度、低動(dòng)壓開傘。針對(duì)火星降落傘的特殊開傘條件，在傘的設(shè)計(jì)研制中，508所在從傘型的選擇、設(shè)計(jì)參數(shù)的選取、材料的選用、局部結(jié)構(gòu)的改進(jìn)等方面，都采取了相應(yīng)的特殊性措施。充分借鑒以往探空火箭相同傘型的經(jīng)驗(yàn)，以及國(guó)外火星探測(cè)降落傘的成果，對(duì)盤縫帶傘的設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化，首次使用了一些新研的特紡材料，并在傘繩連接等環(huán)節(jié)首次使用了插接工藝，相比縫紉工藝連接強(qiáng)度顯著改善。