天問一號祝融火星車發(fā)布微博 嫦娥四號發(fā)來祝賀:有空一起飆車
【天問一號祝融火星車發(fā)布微博 嫦娥四號發(fā)來祝賀:有空一起飆車】剛剛,中國探火工程官方微博@天問一號祝融火星車 發(fā)布了第一條微博,通知“火星到站”了!
今天凌晨1時(shí)許,天問一號探測器在停泊軌道實(shí)施降軌,機(jī)動至火星進(jìn)入軌道。4時(shí)許,著陸巡視器與環(huán)繞器分離,歷經(jīng)約3小時(shí)飛行后,進(jìn)入火星大氣,經(jīng)過約9分鐘的減速、懸停避障和緩沖,于今天上午7點(diǎn)18分成功軟著陸于預(yù)選著陸區(qū)。兩器分離約30分鐘后,環(huán)繞器進(jìn)行升軌,返回停泊軌道,為著陸巡視器提供中繼通信。
全文:
火星到站!
地球的朋友們,大家好:
我是祝融號火星車,今天,我搭乘著“著陸器”一同抵達(dá)了火星表面,著陸地點(diǎn)位于火星北半球?yàn)跬邪钇皆喜款A(yù)選區(qū)。這一刻,讓大家久等了!
今天凌晨1時(shí)許,天問一號探測器在停泊軌道實(shí)施降軌,機(jī)動至火星進(jìn)入軌道。4時(shí)許,著陸巡視器與環(huán)繞器分離,歷經(jīng)約3小時(shí)飛行后,進(jìn)入火星大氣,經(jīng)過約9分鐘的減速、懸停避障和緩沖,于今天上午7點(diǎn)18分成功軟著陸于預(yù)選著陸區(qū)。兩器分離約30分鐘后,環(huán)繞器進(jìn)行升軌,返回停泊軌道,為著陸巡視器提供中繼通信。
目前全世界已進(jìn)行的21次火星著陸任務(wù)中只有9次成功,難度系數(shù)極高!安全著陸火星,除了要選擇地形平坦的著陸區(qū),還要選擇合適的天氣狀況,避免被火星的巨大沙塵暴所干擾。在經(jīng)過三個多月的繞火飛行后,我終于找到了最佳著陸點(diǎn)。地質(zhì)學(xué)家說,我的軟著陸區(qū)很可能是一個古海洋所在地,有很高的科學(xué)價(jià)值,很可能會取得意想不到的科學(xué)成果。但是,怎樣盡可能降低火星沙塵暴的影響呢?當(dāng)然是惹不起,躲得起呀!根據(jù)過去的火星氣象數(shù)據(jù)來看,火星沙塵活動集中在下半年,北半球在春夏期間最為寧靜,選擇在五月中旬著陸,對我來說也最為穩(wěn)妥!
目前,我還在著陸巡視器內(nèi),帶著地形相機(jī)和多光譜相機(jī)、次表層探測雷達(dá)、磁場探測儀等6臺科學(xué)載荷,經(jīng)過短暫調(diào)整后,出倉并開展巡視探測。期待全方位了解火星,并且回傳珍貴的數(shù)據(jù)和照片給大家哦!
愛你們的,祝融號!
天問一號祝融火星車發(fā)布微博 地球的朋友們, 大家好
天問一號祝融火星車發(fā)布微博 這一刻讓大家久等了
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天問一號祝融火星車發(fā)布微博 嫦娥四號發(fā)來祝賀:有空一起飆車

天問一號祝融火星車發(fā)布微博 地球的朋友們, 大家好

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