芯片價(jià)格飆漲5倍：芯片價(jià)格為什么持續(xù)飆漲

　　全球“黑天鵝”頻現(xiàn)芯片遭遇“難產(chǎn)”

　　全球“缺芯荒”始于2020年底，并有愈演愈烈之勢(shì)，多位業(yè)內(nèi)專家都表示，至少要到2022年全球芯片供應(yīng)鏈才能恢復(fù)正�；�，到底是什么原因造成的“芯片荒”？

　　六月初，馬來(lái)西亞的商場(chǎng)和大多數(shù)企業(yè)關(guān)閉，該國(guó)開(kāi)始第二次幾乎全面封鎖，以應(yīng)對(duì)不斷惡化的新冠疫情。有分析人士認(rèn)為，這有可能加劇全球范圍內(nèi)已經(jīng)非常嚴(yán)重的芯片短缺問(wèn)題。馬來(lái)西亞是全球第七大半導(dǎo)體出口中心，全球范圍內(nèi)有超過(guò)50家半導(dǎo)體公司在馬來(lái)西亞有投資，幾乎涵蓋所有半導(dǎo)體巨頭。

　　工信部信息通信經(jīng)濟(jì)專家委員會(huì)委員劉興亮：東南亞在芯片的封測(cè)領(lǐng)域占有比較大的比例，其中馬來(lái)西亞占到13%，現(xiàn)在馬來(lái)西亞這樣的疫情，還有美國(guó)的極寒天氣、日本的火災(zāi)，都會(huì)對(duì)全球芯片整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈造成非常大的影響。

　　另一方面，疫情造成全世界許多加工廠都沒(méi)法如期正常開(kāi)工，不少地區(qū)居家辦公、在線培訓(xùn)成常態(tài)，消費(fèi)類電子產(chǎn)品需求猛增。根據(jù)惠普2021財(cái)年第二季度的數(shù)據(jù)顯示，惠普消費(fèi)類個(gè)人電腦和商用及消費(fèi)類打印機(jī)領(lǐng)域的銷售額均同比增長(zhǎng)70%以上。

　　此外，全球智能設(shè)備快速升級(jí)也大大增加了對(duì)芯片的需求量。以小米手機(jī)Note10Pro為例，一共要用到114個(gè)芯片，只要有一個(gè)芯片不到位，這部手機(jī)都有可能生產(chǎn)不出來(lái)。

　　小米集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁盧偉冰：一部5G手機(jī)所需要的芯片的數(shù)量和產(chǎn)能大約是4G手機(jī)的兩倍，所以5G手機(jī)的發(fā)展速度快，芯片需求量大是一個(gè)非常重要的原因。

　　汽車行業(yè)更是如此。據(jù)國(guó)際數(shù)據(jù)公司IDC預(yù)計(jì)，2020年全球汽車領(lǐng)域的半導(dǎo)體市場(chǎng)收入約為319億美元，到2024年將達(dá)到約428億美元，其中專用芯片和模擬IC芯片的市場(chǎng)份額將不斷擴(kuò)大。

　　從汽車的價(jià)值含量上看，據(jù)統(tǒng)計(jì)，每輛車的平均芯片含量為350美元；純電動(dòng)車的含量可達(dá)770美元；對(duì)于高檔電動(dòng)汽車來(lái)講，芯片含量可以超過(guò)1500美元，是目前基本類型汽車的5到6倍。

　　國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)部研究室主任研究員宋紫峰：智能設(shè)備和線上需求增多，數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的加速，導(dǎo)致了對(duì)芯片需求的劇烈拉動(dòng)。