新能源汽車的電池壽命有多長?多長時間更換一次電池

　　使用時間

　　通常鋰電池只要保養(yǎng)得當，使用10年沒有問題。至少我的諾基亞3120手機電池到現(xiàn)在還有電。更長的時間的話，因為存在各種保養(yǎng)問題，以及電池本身的活性物質(zhì)的衰變，就比較難說了。

　　從實際使用經(jīng)驗來看，鋰電池在適當保存條件下，日歷壽命超過10年是沒有問題的，但20年以上就不好說了。

　　充放電平均功率

　　簡而言之，就是：快充影響電池壽命。同一輛車，快充和慢充在電池衰減上，前者要略快一些，但不明顯。

　　電池業(yè)界人士也說過，慢充對電池壽命有利，但快充的影響其實也沒有想象中那么明顯。在車輛正常壽命期間，兩者差別并不算很大。

　　電池儲存及工作溫度

　　溫度對電池的壽命影響也比較大。如果電池長期工作在0攝氏度以下，或者40度以上，會加速電池的老化和容量衰減，且這種衰減是不可逆的。

　　好在如今的新能源汽車基本都配備了電池溫度控制系統(tǒng)，能夠使得電池組可以在較為適宜的溫度下工作。

　　充放電深度

　　雖然這個對電池壽命的影響屬于次要因素，但在使用中，卻可能對電池造成致命傷害。鋰電池在長時間保持100%電量時，會加速電池損壞進度，建議電池電量低于某個設定數(shù)值，如70%才開始充電，這樣給電池休息的時間，并適當斷開電源。但新能源汽車就不存在這個問題，由于車不可能一直100%電量。所以這點不用過于擔心。

　　相對的需要注意放電深度。鋰電池雖然壽命長，但禁不住“過放”，什么叫做深度放電?把電量用到5%以下，甚至0%以下還長期不充電，電池會被直接“餓死”，再無“回生”的希望。如果深度放電后再放上半個月，電池的壽命就立馬終止了。