波音又一款飛機停飛 這次因彈射座椅問題

　　原標題：波音又一款飛機停飛 這次是美軍戰(zhàn)略轟炸機

　　四海網(wǎng)訊 由于彈射座椅問題，美國空軍B-1B戰(zhàn)略轟炸機再次全體停飛!在2018年6月，也是由于和彈射座椅有關(guān)的安全原因，導致美國空軍宣布停飛所有的B-1B。這是不到一年時間內(nèi)，美國空軍對同一機型的第二次“停飛令”。

　　據(jù)美國廣播公司(ABC)KTXS電視臺網(wǎng)站3月29日報道，美國全球打擊司令部稱，在例行檢查期間，發(fā)現(xiàn)B-1B戰(zhàn)略轟炸機上“廣泛存在的隱患被確認和減速阻力傘的裝配有關(guān)。”

　　而減速阻力傘(thedroguechute)是飛行員或機組人員在彈射時使用的第一個降落傘。

　　位于美國路易斯安那州巴克斯代爾空軍基地(BarksdaleAirForceBase)的全球打擊司令部下令，所有B-1B戰(zhàn)略轟炸機“安全停在地面”(safetystand-down)。

　　美媒稱，這個減速傘的問題被認為與B-1B彈射座椅(出口)部件的問題無關(guān)。而這個出口部件，曾迫使美軍一架B-1B在2018年5月1日緊急降落在德克薩斯州米德蘭國際機場(Midland)。

　　在2018年的那次緊急著陸后，美軍B-1B飛行員沒有從艙門離機，而是炸破駕駛艙頂部，也就是彈射座椅的出口逃生……

　　2018年5月1日，美軍B-1B迫降后的情景。

　　對于當前的B-1B機隊安全整頓，美國全球打擊司令部稱，“司令官指示對整個(彈射)出口系統(tǒng)進行全面檢查”，以此作為預(yù)防措施。

　　這將要求美國空軍維護和機組飛行設(shè)備技術(shù)人員徹底檢查每一架B-1B戰(zhàn)略轟炸機。在檢查完成并且確認所有問題得到解決后，(已經(jīng)通過檢查的)轟炸機將返回飛行狀態(tài)。

　　據(jù)介紹，B-1B是美國空軍現(xiàn)役三款戰(zhàn)略轟炸機中唯一的超音速轟炸機，最大飛行速度1.25馬赫，內(nèi)部彈艙可掛載34噸彈藥。截至2017年8月，總共有62架B-1B在役。2015年開始，所有B-1B調(diào)整歸入全球打擊司令部指揮序列。按計劃，B-1B將繼續(xù)服役到2030年代，從2025年開始，美國空軍將用新一代的B-21戰(zhàn)略轟炸機替換B-1B，最終B-1B將在2036年全部退役。

　　B-1轟炸機由北美航空(后與羅克韋爾公司合并，又被波音公司收購)于20世紀70年代研制，在1974年首次試飛，并于1985年服役，冷戰(zhàn)末期開始使用。因為B-1讀作“B-One”而常常被昵稱為“骨頭”(Bone)B-1B是其主要的改型，截至2013年仍有至少60架在美國空軍服役，亦為美國空軍戰(zhàn)略威懾的主要力量之一。