波音737MAX四季度全球復飛 停飛時間超過預期

　　當?shù)貢r間7月24日，波音發(fā)布了2019年二季度財報。今年第二季度，波音營收157.51億美元，同比下降35%;凈虧損為29.42億美元，去年同期則取得凈收益21.96億美元，同比下降233.97%。每股虧損5.21美元，核心每股虧損5.82美元。

　　波音方面稱，上述數(shù)據(jù)反映了此前波音宣布的因737MAX停飛所帶來的額外費用，這筆費用為每股8.74美元，導致其第二季度收入減少56億美元。此外，商用飛機較低的交付量部分被國防和服務增加的業(yè)務量所抵消。

　　據(jù)CNBC評價，這也是波音歷史上最大季度虧損。波音還警告稱，如果停飛時間超過預期，相關(guān)成本還會增加。

　　波音首席執(zhí)行官DennisMuilenburg在財報發(fā)布后的電話會議上表示，波音已經(jīng)制定了一套軟件修復程序，旨在滿足美國聯(lián)邦航空管理局針對飛機重新投入運營的各項要求，以便在今年9月由美國聯(lián)邦航空管理局進行測試和認證。