順風(fēng)車(chē)要漲價(jià) 專(zhuān)家：順風(fēng)車(chē)不應(yīng)以盈利為目的(3)

　　順風(fēng)車(chē)價(jià)格不能太高

　　不應(yīng)以盈利為目的

　　面對(duì)要求順風(fēng)車(chē)漲價(jià)的一眾車(chē)主和乘客，也有人提出了不同觀(guān)點(diǎn)，認(rèn)為順風(fēng)車(chē)價(jià)格不能太高。

　　“順風(fēng)車(chē)的價(jià)格不能過(guò)高，至少不能向快車(chē)專(zhuān)車(chē)靠攏，否則就會(huì)造成可盈利的條件從而吸引黑車(chē)進(jìn)入，職業(yè)接單的車(chē)輛一旦進(jìn)入，就會(huì)讓真正順路的車(chē)主順路訂單變少，使得真正的順風(fēng)車(chē)主退出平臺(tái)，最后導(dǎo)致順風(fēng)車(chē)平臺(tái)變質(zhì)。”一位車(chē)主如是說(shuō)。

　　此外，也有乘客反對(duì)順風(fēng)車(chē)漲價(jià)稱(chēng)：“順風(fēng)車(chē)應(yīng)秉持低價(jià)順路的原則，而不是以賺錢(qián)為目的。順風(fēng)車(chē)應(yīng)是乘客分?jǐn)傆唾M(fèi)而不是承擔(dān)油費(fèi)!”

　　對(duì)于車(chē)價(jià)高低問(wèn)題，也有車(chē)主提出比較中間的路線(xiàn)。一位跑了190單獲100%好評(píng)的車(chē)主表示：“我認(rèn)為定價(jià)首先應(yīng)該保證車(chē)主的積極性。畢竟車(chē)主付出了時(shí)間精力也承擔(dān)著很大的風(fēng)險(xiǎn)。比如交通事故違章、不文明乘客帶來(lái)的各種隱形破壞，所以?xún)r(jià)格上應(yīng)該高于油費(fèi)過(guò)路費(fèi)一些。但價(jià)格應(yīng)低于同線(xiàn)路快車(chē)專(zhuān)車(chē)出租車(chē)等專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的定價(jià)。”