蔚來(lái)汽車(chē)4年虧400億 虧損幅度超過(guò)特斯拉(4)

　　8月份剛獲新能車(chē)銷(xiāo)量冠軍

　　其實(shí)，蔚來(lái)汽車(chē)的銷(xiāo)量還不錯(cuò)。來(lái)自中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，隨著蔚來(lái)ES6產(chǎn)能逐步爬坡，蔚來(lái)汽車(chē)的新車(chē)交付量也在穩(wěn)步提升。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)汽車(chē)8月的銷(xiāo)量為2796輛，同比增長(zhǎng)116%，環(huán)比增長(zhǎng)86.1%。其中，蔚來(lái)ES8的銷(xiāo)量為460輛，同比下滑64.5%，環(huán)比增長(zhǎng)5.5%;蔚來(lái)ES6的銷(xiāo)量為2336輛，正是憑此優(yōu)異的銷(xiāo)量成績(jī)，蔚來(lái)ES6成為8月造車(chē)新勢(shì)力中銷(xiāo)量最高的車(chē)型，同時(shí)該車(chē)還在“8月新能源車(chē)型銷(xiāo)量TOP 10”榜單中位列第七名。1-8月，蔚來(lái)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為11779輛，同比增長(zhǎng)348.7%，占據(jù)著造車(chē)新勢(shì)力前8月累計(jì)交付排行榜冠軍位置。

　　盡管目前蔚來(lái)汽車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)量位列第一，但是要在2019年挑戰(zhàn)4到5萬(wàn)輛的交付目標(biāo)，看起來(lái)還有不小的難度�；蛟S為了進(jìn)一步提振銷(xiāo)量和提升用戶(hù)體驗(yàn)，蔚來(lái)汽車(chē)在9月表示，自2019年8月24日起，所有蔚來(lái)ES8和ES6的首任車(chē)主(包括現(xiàn)有車(chē)主和新購(gòu)買(mǎi)車(chē)主)在享受不設(shè)期限、不限里程的終身免費(fèi)質(zhì)保的基礎(chǔ)上，還能享受終身免費(fèi)換電服務(wù)。

　　此外，隨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼大幅退坡以及新車(chē)銷(xiāo)量不及預(yù)期，蔚來(lái)汽車(chē)在資金方面也面臨很大的壓力。為了緩解資金壓力和更好地生存下去，一方面，蔚來(lái)正在進(jìn)行內(nèi)部人員調(diào)整，此前baoguang的內(nèi)部郵件顯示，蔚來(lái)汽車(chē)計(jì)劃在今年9月底前裁員1200人，將公司總?cè)藬?shù)調(diào)整至7500人。對(duì)此，蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁秦力洪表示：“我們就是在減肥，希望減掉的是脂肪，而不是截肢。如果有需要的話，公司再瘦一點(diǎn)也是能接受的。我們對(duì)這個(gè)公司負(fù)有全部的責(zé)任，我們要確保公司在任何氣候都能活下來(lái)。”

　　另一方面，蔚來(lái)汽車(chē)也正在募集新的資金。9月5日，蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，蔚來(lái)擬發(fā)行新一輪2億美元的可轉(zhuǎn)換債券，本次債券發(fā)行對(duì)象主要是蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌和騰訊集團(tuán)，兩者各認(rèn)購(gòu)1億美元，債券發(fā)售預(yù)計(jì)9月底完成。