中國(guó)風(fēng)俄羅斯地鐵站引爭(zhēng)議 網(wǎng)友意見不一有人認(rèn)為“陰間風(fēng)”瘆得慌

　　俄媒當(dāng)?shù)貢r(shí)間17日?qǐng)?bào)道，莫斯科市市長(zhǎng)索比亞寧近日宣布，由中國(guó)鐵建股份有限公司（中國(guó)鐵建）參與建造的“莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線西南段項(xiàng)目”正式完工，預(yù)計(jì)年底將投入使用。

　　為致敬中方建設(shè)者，這條線路的“米丘林站”在設(shè)計(jì)上引用了諸多中國(guó)風(fēng)圖案，早就引來(lái)中國(guó)網(wǎng)友的密切關(guān)注。然而今天（18日）看到實(shí)景圖，地鐵天花板下燈光面板上使用的中國(guó)傳統(tǒng)吉祥圖案被設(shè)計(jì)成了“黑白色調(diào)”，讓不少網(wǎng)友瘋狂吐槽“中國(guó)風(fēng)變成陰間風(fēng)”。

　　不過(guò)從俄媒的現(xiàn)場(chǎng)視頻來(lái)看，這塊燈光面板的實(shí)際顏色是銀灰色，站內(nèi)燈光的冷暖度也有略微區(qū)別，沒有圖片里那么“陰氣森森”。

　　60年前，蘇聯(lián)地鐵專家?guī)椭�中�?guó)規(guī)劃北京地鐵方案；60年后，中國(guó)設(shè)計(jì)師奔赴莫斯科設(shè)計(jì)并修建地鐵。

　　據(jù)@中國(guó)鐵建 消息，“莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線西南段項(xiàng)目”是中國(guó)企業(yè)在俄羅斯的首個(gè)地鐵工程，施工線路全長(zhǎng)4.6公里，包含3個(gè)車站的主體結(jié)構(gòu)施工和4個(gè)盾構(gòu)區(qū)間、9條隧道的施工。

　　這段線路是整個(gè)線路中施工條件最復(fù)雜的一段，也是莫斯科乃至整個(gè)俄羅斯首次在地鐵施工中引進(jìn)外國(guó)企業(yè)，這即便在蘇聯(lián)時(shí)代也未曾有過(guò)。

　　面對(duì)嚴(yán)酷的氣候條件、復(fù)雜的施工地形、巨大的語(yǔ)言文化差異和持續(xù)的新冠疫情，中國(guó)鐵建帶著5臺(tái)中國(guó)自主研發(fā)的盾構(gòu)機(jī)克服重重困難，全程保證了施工安全，更在工程進(jìn)度上創(chuàng)下記錄，獲得了莫斯科政府和工程人員的大加贊賞。

　　中國(guó)鐵建承建的三個(gè)地鐵站中，其中一個(gè)名叫“米丘林站”，紀(jì)念的是俄羅斯生物學(xué)家、育種學(xué)家伊萬(wàn)·米丘林。為了致敬中國(guó)工程師，莫斯科建筑委員會(huì)當(dāng)時(shí)批準(zhǔn)了“米丘林站”的站內(nèi)設(shè)計(jì)走“中國(guó)風(fēng)”。

　　想要同時(shí)兼得“彰顯俄中友誼”和“紀(jì)念米丘林”的作用，莫斯科首席建筑師謝爾蓋·庫(kù)茲涅佐夫透露，設(shè)計(jì)構(gòu)想會(huì)將中國(guó)元素與植物圖案結(jié)合。其中中國(guó)元素會(huì)包括梅花、云紋、團(tuán)壽、八仙紋等，色調(diào)主要以紅色為主。

　　今年7月，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的中國(guó)鐵建設(shè)計(jì)部部長(zhǎng)進(jìn)一步介紹道，米丘林站的建筑形式延續(xù)了傳統(tǒng)的俄羅斯端頭廳長(zhǎng)站臺(tái)的建筑形式，但裝修則運(yùn)用了較多的中國(guó)傳統(tǒng)元素。

　　比如，柱子、照明燈具、吊頂均從中國(guó)傳統(tǒng)古建中提取元素，站臺(tái)柱大面積使用了傳統(tǒng)的中國(guó)紅，燈具側(cè)面裝點(diǎn)了祥云與窗欞圖案，紅色吊頂則采用了中國(guó)棋盤方格的形式。這個(gè)設(shè)計(jì)方案還獲得了俄羅斯最高設(shè)計(jì)管理機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，中國(guó)網(wǎng)友也非常期待最終的呈現(xiàn)效果。

　　模擬圖 圖自@中國(guó)鐵建

　　時(shí)間很快來(lái)到了9月，據(jù)俄媒當(dāng)?shù)貢r(shí)間17日?qǐng)?bào)道，莫斯科市市長(zhǎng)索比亞寧16日宣布“莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線西南段項(xiàng)目”正式完工，預(yù)計(jì)年底將投入使用，他還與工程人員們一起試乘了這條新建線路。

　　暌違四年這條線路終于建成，在送上祝賀的同時(shí)，中國(guó)網(wǎng)友們最先關(guān)注的自然是“中國(guó)風(fēng)”設(shè)計(jì)的米丘林站到底長(zhǎng)啥樣。

　　從外看，車站設(shè)計(jì)以現(xiàn)代極簡(jiǎn)主義風(fēng)格呈現(xiàn)，以線條和規(guī)則的幾何形狀為主，外墻將采用金屬面板結(jié)構(gòu)結(jié)合彩色玻璃進(jìn)行裝飾。

　　但車站內(nèi)部讓不少網(wǎng)友忍不住瘋狂吐槽“中國(guó)風(fēng)變成陰間風(fēng)”——天花板下的燈光面板，裝飾用的中國(guó)傳統(tǒng)吉祥圖案似乎被設(shè)計(jì)成了“黑白色調(diào)”。

　　圖自莫斯科工程設(shè)計(jì)公司（Mosinzhproekt）

　　這讓空蕩無(wú)人的地鐵站看起來(lái)著實(shí)有一股“陰風(fēng)陣陣”的感覺……

　　圖自莫斯科市長(zhǎng)門戶網(wǎng)站（Mos.ru）

　　也有不少網(wǎng)友認(rèn)為這是將中國(guó)喜慶吉祥圖案“冷峻化處理”，可能更適合俄羅斯“戰(zhàn)斗民族”的硬核風(fēng)格；

　　還有人則表示，不是“大紅大綠金光閃閃”才叫中國(guó)風(fēng)，這種俄式中國(guó)風(fēng)也別具風(fēng)味。

　　兩方網(wǎng)友一度吵得不可開交。但其實(shí)從俄媒的現(xiàn)場(chǎng)視頻來(lái)看，這塊燈光面板的實(shí)際顏色是銀灰色，與灰色地面相呼應(yīng)。

　　整個(gè)車站內(nèi)部主要是“紅灰白”色調(diào)，而不是讓一些網(wǎng)友感到不適的“紅黑白”色調(diào)。

　　而且與圖片相比，視頻里車站內(nèi)燈光的冷暖度也有略微區(qū)別，并不是讓人發(fā)寒的冷白光。

　　此前，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人弗拉基米爾·馬列耶夫曾告訴《莫斯科晚報(bào)》記者，天花板上的這種燈特地采用了中國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì)，是車站里非常獨(dú)特的存在。

　　燈主要分為兩部分，一部分由半透明材料和不銹鋼薄板制成，另一半由拉絲不銹鋼制成，表面做出中國(guó)傳統(tǒng)圖案的形狀。從早前的施工圖也能夠明顯看出這種燈外殼的顏色，與設(shè)計(jì)模擬圖幾乎是一致的。

　　你覺得這種設(shè)計(jì)是“中國(guó)風(fēng)”還是“陰間風(fēng)”呢？

　　施工圖 圖自莫斯科晚報(bào)