南京新街口將建地下城 構(gòu)建“小四環(huán)”互聯(lián)互通公共環(huán)道

　　【南京新街口將建地下城 構(gòu)建“小四環(huán)”互聯(lián)互通公共環(huán)道​​​​​​​】經(jīng)過十余年的運營、使用，新街口地下空間部分環(huán)境和設(shè)施已顯陳舊，現(xiàn)有的地下連通空間與局部人流快速增長的矛盾顯現(xiàn)，公共休閑空間和服務(wù)設(shè)施缺乏，空間品質(zhì)與服務(wù)水平都需要“再提升”。新街口四個象限之間的聯(lián)系主要依靠新街口站即“T”型連通骨架，除中山南路東西方向外，各象限之間的互聯(lián)互通有待改善。南京北站到祿口機場的規(guī)劃軌道交通18號快線將在新街口東部設(shè)地下站，推動“新街口”中心向東“再發(fā)展”。同時，新街口核心區(qū)地下與地上建筑面積達到1:6，遠低于同類中心區(qū)地下空間開發(fā)比例，現(xiàn)狀功能以停車為主，首層公共服務(wù)功能僅占32%，且以餐飲和小商品銷售為主，與中心城市一級商業(yè)中心的定位不符。因此，《南京新街口地區(qū)地下空間詳細規(guī)劃》，應運而生。

　　謀劃新街口地區(qū)地下空間發(fā)展思路：形成“一核，兩軸，三節(jié)點”的應連盡連的地下空間結(jié)構(gòu)

　　根據(jù)《南京市城市地下空間開發(fā)利用總體規(guī)劃（2015-2030）》提出的“建設(shè)新街口地下城”的發(fā)展目標，針對百年新街口老城中心的特點，本次規(guī)劃以“挖潛提升”為主要思路，通過“挖潛資源、加強連通、完善功能、提升環(huán)境”，將新街口建設(shè)成為國內(nèi)地下空間迭代更新的示范區(qū)、南京老城最大的地下城。

　　基于新街口是國內(nèi)結(jié)合軌道交通建設(shè)、地下空間發(fā)展較快的城市中心，目前地下連通系統(tǒng)承擔了中心區(qū)的主要交通換乘和步行活動功能，極大地改善了地面環(huán)境。依據(jù)人流活動熱力圖分析，大行宮文化中心與新街口商業(yè)商務(wù)中心人流密集、功能互補，為此本次規(guī)劃提出要抓住軌道交通18號快線規(guī)劃機遇，未來新街口應重點向東發(fā)展，促進新街口與大行宮聯(lián)動一體，以四環(huán)路地下空間為核，依托軌道交通1號線、2號線兩條主軸線和大行宮、珠江路、上海路3個軌道交通換乘站點，形成“一核，兩軸，三節(jié)點”的應連盡連的地下空間結(jié)構(gòu)。

　　為挖潛用地、高效復合利用地下空間，本次規(guī)劃提出要加強德基三期、蘇寧新華社地塊、東鐵管巷等近期更新改造地塊的地下空間建設(shè)，并對遠期管家橋、游府西街、石鼓路周邊老舊住區(qū)等可更新地塊進行預控，推進金鷹、艾尚天地等關(guān)鍵地塊首層使用功能的公共化，鼓勵利用城市道路和綠地廣場等地下空間。

　　整合街坊內(nèi)部通道，構(gòu)建“小四環(huán)”互聯(lián)互通公共環(huán)道

　　新街口地區(qū)的地下空間將形成“小四環(huán)”公共環(huán)道：西北象限將新增延安路地下通道，串聯(lián)金陵飯店與德基廣場地下空間；東北象限將利用軌道交通2號線站廳，串聯(lián)德基三期與蘇寧新華社地塊地下空間，遠期東延與洪武路過街通道相連至18號快線站；東南象限將打通萊迪廣場與蘇寧新華社地塊地下通道，與18號快線站聯(lián)通，實現(xiàn)軌道交通2號線與18號快線的換乘；西南象限將依托東鐵管巷項目地下空間，串聯(lián)金鷹商場，并與軌道交通1號線1號口相連。

　　此外，新街口核心區(qū)現(xiàn)有地下停車庫約31個、地下出入口約57個。為減少中心區(qū)車行出入與人行活動交織帶來的安全隱患，本次規(guī)劃通過增加地下停車庫相互之間的連接通道和地下機動車通道的預控，對現(xiàn)有地下停車庫出入口進行整合，在減少地面機動車出入口的同時，又形成互聯(lián)共享的停車空間提高停車效率。

　　通過“商業(yè)街+通道+下沉廣場”的組合優(yōu)化串聯(lián)交通流線，構(gòu)建層次分明、高度網(wǎng)絡(luò)化的步行系統(tǒng)，在現(xiàn)狀45個人行出入口的基礎(chǔ)上，新街口地區(qū)的地下空間將新增29個地面出入口，其中6個實現(xiàn)了與公交站點和出租車�？奎c的無縫接駁。針對目前地面非機動停車雜亂問題，規(guī)劃預留了3處地下立體式智能自行車停車庫，預計可提供1000輛非機動車停車位。

　　進展：圓盤商業(yè)設(shè)施已撤除

　　本次規(guī)劃提出將清理目前地鐵站“T”型區(qū)的商業(yè)功能，明確了正、負面清單和嚴格的控制要求。在目前業(yè)態(tài)特色的基礎(chǔ)上，四個象限將采用差異化的發(fā)展策略：東北象限將保持品牌主題店特色，東南象限將引導形成大眾活力、綜合商業(yè)業(yè)態(tài)，西南象限將引導形成親子文化體驗特色，西北象限將引導形成美食餐飲和休閑主題業(yè)態(tài)。

　　目前已成立了三區(qū)綜合管理辦公室統(tǒng)籌新街口地區(qū)地下空間的建設(shè)，其中新街口地鐵站中心圓盤商業(yè)設(shè)施已撤除、標識系統(tǒng)已經(jīng)更換，德基通道增加了無障礙通道，完成金鷹、萊迪等地下空間環(huán)境品質(zhì)改善工作。

　　金鷹中心一期地下停車功能已置換為商業(yè)服務(wù)和活動展示功能，實現(xiàn)了金鷹中心A、B座地下部分與管家橋地下過街通道的互聯(lián)，并實現(xiàn)了與地鐵2號線連通。艾尚天地地下停車功能的置換也在推進之中。