物理老師生動講解SUV為啥有后雨刮器 如此生動解讀你聽懂了嗎

　　【#物理老師生動講解SUV后車窗為何有雨刮器# 學生看了直喊“哇”】為什么SUV后車窗有雨刮器，而轎車后車窗卻沒有？近日，山西運城的一名物理老師通過實驗生動講解，讓同學們一目了然。孩子們看到老師的操作齊聲驚嘆，課堂氣氛讓網(wǎng)友點贊。

　　當SUV市場份額越來越高，加上兩廂車成為眾多年輕人的選擇，三廂轎車的市場地位岌岌可危，而在這三者之間，除了體型上的區(qū)別之外，還有很多細微的差距。

　　就像今天咱們要說的后雨刮器，細心的小伙伴肯定發(fā)現(xiàn)了，三廂車上很難見到后雨刮器這一配置。

　　誰的后窗更容易積塵

　　按照常規(guī)思維來看，三廂車后窗更平行于地面，樹葉、鳥屎、灰塵更容易積累在后窗部分，而兩廂車/SUV的后窗則近乎垂直于地面，比三廂車更不易沾上灰塵。

　　特別是長時間停在露天停車場，兩天下來能看到三廂車的后窗就面目全非了，而兩廂車/SUV則要干凈得多。

　　所以如果是靜止狀態(tài)的話，三廂車反而要比兩廂車/SUV更容易積塵，導致后窗視野不足。

　　但根據(jù)科學研究，在行駛途中由于風向流動的原因，兩廂車/SUV則要比三廂車的后窗更容易積塵。

　　車輛在行駛過程中，因車輛空間排擠一定的空氣，行駛時排開空氣后，因為空氣的流體粘滯性質(zhì)，難以有效填充汽車排開的空間。因此會在車尾處形成真空及渦流。

　　因為渦流的存在，兩廂車的風擋處更容易形成負壓區(qū)，更加容易卷起與堆積灰塵到后擋風玻璃上。相比之下，三廂車的灰塵往往會被車后后備箱遮擋了，所以灰塵并不多。

　　再看到車輛行駛時尾部低壓部分，三廂車明顯要小于兩廂車/SUV，大部分灰塵和附作物更容易被風帶走。

　　所以從車輛行駛時來看，兩廂車/SUV的后窗更容易變臟，而大部分車輛都不會長時間停放，兩廂車/SUV自然是比三廂車更需要后雨刮器這一裝備。

　　轎車也有后雨刮，為何現(xiàn)在越來越少

　　其實后雨刮器并不是兩廂車/SUV的專屬，以前有部分三廂車上也有這個裝備，例如老款馬6上，也有后雨刮器，但是就像之前提到的，由于空氣流動的原因，三廂車后窗的積塵會在行駛中被風帶走，這個裝備的使用率自然也不高，所有現(xiàn)在很少能在三廂車上看到了。即便是在兩廂車/SUV上，后雨刮這一裝備的使用率也并不高。

　　另外，兩廂車的后車窗和后備箱門是一體的，雨刷器有一個雨刷轉(zhuǎn)軸是牢固在后備箱門上，當后備箱掀起時不會誤傷雨刷轉(zhuǎn)軸。而三廂車卻比兩廂車多了個后備箱，反而使得安裝雨刮器變得困難，如果要加裝雨刮器的話，難免會影響整個尾部設計。