滴滴啟動紐交所退市和香港上市 這距離其上市僅僅過去了156天

　　12月3日早間，滴滴出行發(fā)布微博稱，經(jīng)認真研究，公司即日起啟動在紐交所退市的工作，并啟動在香港上市的準備工作。這距離其上市，僅僅過去了156天。

　　北京時間6月30日，滴滴正式在紐交所掛牌上市，股票代碼為"DIDI"。高盛、摩根士丹利、摩根大通、華興資本擔(dān)任承銷商。滴滴這次IPO的承銷商名單中還有多家中資機構(gòu)，包括中金、中銀國際、交銀國際、建銀國際、招銀國際、工銀國際和國泰君安國際等。

　　滴滴股價開盤大漲18.93%，報16.65美元/股，市值約798億美元。

　　截至2日收盤，滴滴出行收跌0.13%，報7.8美元/股，市值為376.21億美元。Wind數(shù)據(jù)顯示，自上市以來，滴滴出行股價整體跌幅達44.29%。

　　此前，網(wǎng)信辦發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)安全審查辦法(修訂草案征求意見稿)》，掌握超過100萬用戶個人信息的運營者赴國外上市，必須向網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室申報網(wǎng)絡(luò)安全審查。

　　7月2日晚間，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室表示，對“滴滴出行”實施網(wǎng)絡(luò)安全審查。為配合網(wǎng)絡(luò)安全審查工作，防范風(fēng)險擴大，審查期間“滴滴出行”停止新用戶注冊。

　　7月4日，國家網(wǎng)信辦稱，依據(jù)相關(guān)規(guī)定，已通知應(yīng)用商店下架“滴滴出行”App，要求滴滴出行科技有限公司嚴格按照法律要求，參照國家有關(guān)標準，認真整改存在的問題，切實保障廣大用戶個人信息安全。

　　7月16日，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室表示，按照網(wǎng)絡(luò)安全審查工作安排，國家網(wǎng)信辦會同公安部、國家安全部、自然資源部、交通運輸部、稅務(wù)總局、市場監(jiān)管總局等部門聯(lián)合進駐滴滴出行科技有限公司，開展網(wǎng)絡(luò)安全審查。

　　對此，滴滴方面回應(yīng)稱，將積極配合網(wǎng)絡(luò)安全審查。全面梳理和排查網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險，持續(xù)完善網(wǎng)絡(luò)安全體系和技術(shù)能力。將認真整改，不斷提升風(fēng)險防范意識和技術(shù)能力，持續(xù)保護用戶隱私和數(shù)據(jù)安全，防范網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險，持續(xù)為用戶提供安全便捷的服務(wù)。滴滴堅決落實國家有關(guān)部門的相關(guān)要求，已于7月3日暫停新用戶注冊，滴滴出行App將嚴格按照有關(guān)部門的要求下架整改。

　　天眼查app顯示，滴滴成立于2012年7月，注冊資本金1000萬元。曾經(jīng)，滴滴依靠資本的力量一路涉險過關(guān)，最終成為中國移動出行市場的霸主。2016年，滴滴已經(jīng)壟斷了國內(nèi)超過90%的網(wǎng)約車市場份額。2018年5月-2019年11月，滴滴因安全事件招致口誅筆伐，此后“無限期”下架順風(fēng)車業(yè)務(wù)令其跌入谷底。經(jīng)歷長達一年多的整改后，滴滴于2019年末重新上架順風(fēng)車業(yè)務(wù)。但復(fù)蘇戰(zhàn)略才剛剛開始，2020年初的新冠疫情，再次讓滴滴面臨業(yè)務(wù)停擺的窘境。

　　事實上，自從2018年9月滴滴下架順風(fēng)車業(yè)務(wù)開始，一批網(wǎng)約車新玩家就已趁機入局分羹。

　　2018年至2020年期間，上汽集團、一汽集團、東風(fēng)汽車、廣汽集團（601238.SH）等傳統(tǒng)車企，先后在國內(nèi)推出享道出行、一汽出行、東風(fēng)出行、如祺出行等出行平臺；而此前早已“卡位”的哈啰出行、曹操出行、嘀嗒出行、華夏出行等友商，也趁機擴張搶占市場。

　　一汽、東風(fēng)、***三家汽車集團，聯(lián)合騰訊、阿里巴巴、蘇寧等頭部公司，在2019年7月共同推出了T3出行，可謂來勢兇猛；而在2019年4月，美團打車模仿高德、百度開展了聚合打車模式，接入首汽約車、曹操出行、神州專車等出行服務(wù)商。

　　戰(zhàn)事越燒越旺，在今年滴滴APP遭遇下架之后迎來了新一輪高潮。

　　有機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，重慶是國內(nèi)網(wǎng)約車數(shù)量最多的城市，多達上千家。2022年，國內(nèi)網(wǎng)約車市場規(guī)模將突破5000億元。