比亞迪接手大乘汽車工廠 年產(chǎn)能將上升至20萬輛以上能賺200億

　　隨著比亞迪銷量的逐漸上漲，建廠擴能勢在必行。網(wǎng)上車市獲悉，比亞迪已經(jīng)接手了位于江西撫州的大乘汽車工廠，并計劃在舊工廠的基礎(chǔ)上增加電池裝配線、天幕涂膠機器人等設(shè)施，以將燃油車生產(chǎn)線改造為電動車生產(chǎn)線。今年工廠將投產(chǎn)海豚等車型，生產(chǎn)規(guī)模為3萬輛，項目達標后，年產(chǎn)能將上升至20萬輛以上，實現(xiàn)營收約200億元。

　　據(jù)了解，該工廠將在今年4月15日，力爭3月底前實現(xiàn)首車下線。除海豚(參數(shù)|圖片)外，未來還將生產(chǎn)元系列、e系列、e2、e3、EQ系列等純電動車型。值得一提的是，比亞迪海洋網(wǎng)全新A00級車型代號為EQ，新車定位低于海豚（代號EA），或?qū)⒚�名�?ldquo;海鷗”，不排除EQ系列是這款新車型的可能。

　　接手大乘汽車工廠后，可謂是三方共贏。比亞迪不光可以低價拿地建廠，同時還得獲得當?shù)卣�府支持；撫州政府既增加了當�(shù)囟愂�，同時也盤活了閑置資源。而對于江西大乘汽車來講，可將現(xiàn)有資源變現(xiàn)，盡可能挽回公司經(jīng)營損失。

　　江西大乘汽車有限公司前身為江鈴集團輕型汽車有限公司，注冊于1996年7月，創(chuàng)始人為吳瀟，系眾泰汽車董事長吳建中之子。該工廠投產(chǎn)車型包括G60S(參數(shù)|圖片)等，主打14萬元以內(nèi)家用車市場。2021年品牌全年上險量僅有174輛，同比大跌83.66%。