千輛保時(shí)捷沉入大西洋深處 4千多輛豪車(chē)正在燃燒

　　3月1日，一艘載有4000多輛豪車(chē)的巨型貨船，因此前在葡萄牙亞速爾群島附近海域起火而沉沒(méi)，目前位于大西洋海底3500米深處，隨船沉沒(méi)的豪車(chē)包括上千輛保時(shí)捷和賓利。

　　該船于2月10日從德國(guó)埃姆登起航，原定于23日抵達(dá)美國(guó)羅得島州戴維斯維爾。16日上午，該貨輪報(bào)告一個(gè)貨艙甲板起火，并發(fā)出求救信號(hào)。所幸求救及時(shí)，22名船員被成功撤離，但貨輪仍在冒煙，處于無(wú)人駕駛狀態(tài)，且一直在海上漂流。

　　據(jù)外媒報(bào)道，起火原因疑似為一輛電動(dòng)汽車(chē)，而動(dòng)力電池的燃燒則為救援工作增加了難度。船長(zhǎng)Joao Mendes Cabecas在2月21日接受路透社采訪時(shí)向外界透露：“最近幾個(gè)小時(shí)，該艘貨輪上的大火已經(jīng)平息。”他表示，船上有數(shù)量不詳?shù)碾妱?dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池起火。同時(shí)，該艘貨輪上仍存在風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)榇�艙�?nèi)的電動(dòng)汽車(chē)鋰電池可能還在燃燒。

　　據(jù)悉，類(lèi)似這樣的汽車(chē)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸起火事件已并非個(gè)例。據(jù)美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì) (NTSB) 統(tǒng)計(jì)，自 2015 年以來(lái)，已經(jīng)發(fā)生了五起類(lèi)似事故。其中包括 2019年意大利公司Grimaldi 的 Grande Europa 上發(fā)生的火災(zāi)、2020年 Hoegh 廈門(mén)號(hào)火災(zāi)。