今日95號汽油價格多少錢一升 今天全國各地汽油價格一覽表
3月17日24時，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口開啟，國內(nèi)成品油價“六連漲”落實，95號汽油將邁進(jìn)9元時代。國際油價回落國內(nèi)上調(diào)？官方回應(yīng)說了什么？
平均每升漲價 0.6 元
本次油價調(diào)整具體情況如下：國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高 750 元和 720 元。換算下來，從全國平均來看：92 號汽油每升上調(diào) 0.59 元；95 號汽油每升上調(diào) 0.62 元；0 號柴油每升上調(diào) 0.62 元。
以廣東為例，在經(jīng)過新一輪調(diào)整后， 92 號汽油約為 8.65 元 / 升，95 號汽油為 8.36 元 / 升，0 號柴油為 8.34 元 / 升。對于如今使用量最大的 92 號汽油，全國全部城市也基本踏入了 "8 元油價 "。
以普通家庭小轎車計算，在加滿一箱 50L 的 92 號汽油后，需要約 432.5 元。而以百公里油耗 8.0L/100km 的家用車計算，如今一公里油費也需要接近 7 毛錢，用車成本大幅增加。
油價迎年內(nèi)“第五漲”
加一箱油多花32元左右
近期國際油價大幅震蕩上漲，綜合機(jī)構(gòu)預(yù)測，本次上調(diào)“板上釘釘”，疊加2021年末最后一次上調(diào)，國內(nèi)成品油價將“六連漲”，同時或創(chuàng)2013年3月26日新版定價機(jī)制以來最大漲幅。
據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至3月16日，油價本調(diào)價周期的參考原油品種均價為113.17美元/桶，變化率為14.88%，對應(yīng)的國內(nèi)汽柴油零售價應(yīng)上調(diào)820元/噸。預(yù)計此次上漲幅度或在800元/噸附近，創(chuàng)下2013年新版定價機(jī)制以來最大上調(diào)幅度。
卓創(chuàng)資訊測算，國內(nèi)第9個工作日參考原油變化率為18.88%，預(yù)計汽柴油上調(diào)820元/噸，折合成升價，92#汽油0#柴油分別上漲0.64、0.70元。值得注意的是，本次成品油零售限價調(diào)整或創(chuàng)2013年3月26日新版定價機(jī)制以來最大漲幅，以油箱容量在50L的小型私家車為例，加滿一箱92#的汽油將較之前多花32元左右，消費者的出行成本將明顯上漲。
3月7日，布倫特原油期貨一度暴漲至139.13美元/桶、WTI原油觸及130.5美元/桶，創(chuàng)14年以來新高。
之后，隨著東歐局勢有所緩和，美國繼續(xù)釋放戰(zhàn)略儲備石油，國際油價一路跌破每桶100美元。
截至北京時間3月17日收盤，WTI原油期貨下跌1.45%，報95.04美元/桶；布倫特原油期貨跌幅1.89%，報98.02美元/桶。
“國內(nèi)參考的原油變化率在后期有所收窄，但總體在正值上方，”高青翠表示，最終上調(diào)如期而至。
此外，由于國內(nèi)多地疫情形勢嚴(yán)峻，部分地區(qū)停工停課，汽油需求明顯減少；物流運輸業(yè)受到抑制，柴油需求量亦有降低。加上當(dāng)前價格居高，下游接貨風(fēng)險加大，主營以及地?zé)挸鲐涀枇υ龃螅糠值貐^(qū)汽柴價格高位下滑。
對于下一輪成品油價走勢，高青翠認(rèn)為，下輪國內(nèi)成品油零售限價或以負(fù)值開局。目前地緣局勢有緩和預(yù)期，但原油供應(yīng)面仍將維持偏緊格局。同時，美國加息影響、全球疫情等均存在較大不確定性，預(yù)計后期油市波動性依然較大。
王延婷稱，考慮到多地疫情爆發(fā)，市場需求仍低迷，下游用戶對高價貨源采購較為謹(jǐn)慎，市場成交難有改善。
按照當(dāng)前成品油調(diào)價周期測算，下一次調(diào)價窗口將在2022年3月31日24時開啟。
國際油價回落國內(nèi)上調(diào)?官方回應(yīng)
國家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人17日表示，近日國際油價雖有所回落，但國內(nèi)成品油價格調(diào)整不是簡單由調(diào)價前幾天國際油價變動決定。按照《石油價格管理辦法》規(guī)定，國內(nèi)汽油、柴油最高零售價格根據(jù)國際市場原油價格變化情況，每10個工作日調(diào)整一次。每次價格如何調(diào)整主要看調(diào)價前10個工作日國際油價平均值與再之前10個工作日平均值的比較情況。綜合計算，近10個工作日平均值仍較大幅度高于上期水平。因此，上調(diào)國內(nèi)成品油價格。。
