飛機(jī)上的黑匣子到底是什么東西?飛機(jī)黑匣子是什么樣的有哪些功能?
一聽到發(fā)生空難事件的時(shí)候,新聞里都會(huì)說到飛機(jī)的黑匣子。有些朋友不清楚黑匣子的相關(guān)知識(shí),所以想來好好了解一下,飛機(jī)里面的黑匣子到底是什么?飛機(jī)里的黑匣子究竟是什么東西?感興趣的朋友可以來好好看看。
飛機(jī)里面的黑匣子到底是什么
飛機(jī)里面的黑匣子是飛行數(shù)據(jù)記錄儀,里面記錄著這架飛機(jī)的相關(guān)工作情況。所以我們?cè)诳吹斤w機(jī)出事情的時(shí)候,很多人都會(huì)去尋找飛機(jī)上的黑匣子,從而從黑匣子中了解到飛機(jī)失事的原因。
黑匣子并不是黑色的,而是被涂上了比較鮮艷的顏色,那么在飛機(jī)墜毀的時(shí)候可以方便尋找到。飛機(jī)發(fā)生事故總是瞬間的,人生還的概率相當(dāng)?shù)。因此很多時(shí)候如果想要調(diào)查飛機(jī)失事的原因,飛機(jī)中的人員很難提供信息。而飛機(jī)黑匣子就可以將飛機(jī)失事之前飛機(jī)的飛行情況、飛機(jī)上所有設(shè)備的情況、飛機(jī)內(nèi)的各種通話以及飛機(jī)失事時(shí)的情況都記錄下來,人們就可以根據(jù)記錄來明確飛機(jī)失事的原因。
因此飛機(jī)黑匣子是非常重要的,一般會(huì)把這個(gè)黑匣子放置在飛機(jī)上最安全的部位,也就是飛機(jī)的尾部。因?yàn)轱w機(jī)的尾部在飛機(jī)出現(xiàn)事故的時(shí)候最不容易被毀壞。并且飛機(jī)黑匣子都是使用堅(jiān)硬的鋼板、高度絕熱的防沖擊保護(hù)材料來制作的。那么飛機(jī)在墜毀的時(shí)候發(fā)生的猛烈撞擊,還有高溫燃燒的時(shí)候,黑匣子能夠承受住這些破壞。
所以說飛機(jī)黑匣子就是飛行數(shù)據(jù)記錄儀,可以記錄飛機(jī)上所有的情況。對(duì)于飛機(jī)出事,明確原因有很大的幫助。黑匣子在飛機(jī)上需要放在最安全的地方,所使用的材料也必須是能夠承受住各種傷害的,黑匣子才可以得到很好的保護(hù)。
黑匣子材料
黑匣子通常是用金屬和一些高性能的耐熱材料做成的,具有極強(qiáng)的抗火、耐壓、耐沖擊震動(dòng)、耐海水浸泡、抗磁干擾等能力。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn),黑匣子必須能夠抵受2.25噸的撞擊力,在1100°C高溫下10小時(shí)仍不會(huì)受損。即便飛機(jī)已完全損壞,黑匣子里的記錄數(shù)據(jù)也能完好保存,是飛機(jī)最好的見證者。
黑匣子的顏色并不是黑色的,反而是醒目的橘紅色,有的還貼著醒目的反光條,就是為了顏色醒目、失事后便于尋找。
黑匣子大小
黑匣子的體積不大,寬5英寸,長9英尺,高15英寸。
安裝位置
黑匣子通常安裝在機(jī)尾,由于機(jī)尾一般是墜機(jī)期間最后一個(gè)受到撞擊的部分,能最大限度地保證設(shè)備存活的可能性。
找到黑匣子后,事故調(diào)查員從存儲(chǔ)器中下載相關(guān)數(shù)據(jù),把各個(gè)因素聯(lián)合起來系統(tǒng)分析,可以最大程度上重現(xiàn)事故的原委,醒目的橙色使其在發(fā)生事故后更容易定位。
飛機(jī)黑匣子到底是什么東西呢
在一個(gè)匣子里(也可以說是一個(gè)小盒子,不過這個(gè)盒子比較特殊,下文有所描述,這里是氣氛需要),裝上磁記錄設(shè)備,它可以實(shí)時(shí)地把飛行員說的話,飛行員機(jī)外通訊和飛行數(shù)據(jù)記錄下來(一般在飛機(jī)出事前30分鐘的各種信息,它都可以保留下來)。這樣,就為事后分析故障提供了方便。
最早利用黑匣子的是軍用飛機(jī)
1908年,美國發(fā)生了第一起軍用飛機(jī)事故。
以后,隨著飛行事故增加,迫切需要有一種研究事故發(fā)生原因的儀器。二戰(zhàn)時(shí),飛行記錄儀正式在軍用飛機(jī)上使用。戰(zhàn)后,開始用到民航飛機(jī)上。由于當(dāng)時(shí)的科技水平有限,早期的記錄方式比較落后,用的是機(jī)械記錄的方法,記錄在照相紙上。雖然有所記錄,但是很多都“消失”了。當(dāng)磁記錄方式發(fā)明后,可靠性才有所改變。