東航墜機三天墜機事件有這十個確定消息 沒有應答的東航MU5735機組
2022年3月21日，東航一架波音737客機(MU5735)在執(zhí)行昆明——廣州航班任務時墜毀。
目前，現(xiàn)場救援、善后處置及事故原因調(diào)查等工作正在進行中。對于大眾關注的諸多問題，部分消息和數(shù)據(jù)已得到核實確認。
一、失聯(lián)時間：21日14點15分
據(jù)廣西壯族自治區(qū)應急管理廳消息，3月21日14點15分，一架東方航空公司ces5735(MU5735)航班在梧州市藤縣失聯(lián)。
二、墜毀時間：21日14點38分
據(jù)廣西壯族自治區(qū)氣象局官方微博消息，3月21日14點38分，東航一架波音737客機在執(zhí)行昆明—廣州航班任務時，于梧州藤縣瑯南鎮(zhèn)莫瑯村上空墜毀。
截圖自廣西氣象微博。
三、墜機地點：梧州市藤縣瑯南鎮(zhèn)莫埌村
記者21日從廣西壯族自治區(qū)應急指揮部獲悉，東航波音737客機具體墜機地點為梧州市藤縣瑯南鎮(zhèn)莫埌村。
四、機上人員數(shù)：132人
根據(jù)中國民航局通報和東航的公告，機上人員共132人，其中旅客123人、機組9人。
五、乘客情況：失事航班上沒有外籍乘客
記者從東航方面獲悉，根據(jù)離港信息，目前東航失事航班的123名乘客，經(jīng)初步核實沒有外國人，后續(xù)還會根據(jù)相關信息進一步做好核實工作。
六、執(zhí)飛機型：波音737-800
飛常準等多個平臺數(shù)據(jù)顯示，事故航班由波音737-800執(zhí)行，機齡6.7年，2015年6月22日交付東航云南分公司，采用162座兩級客艙布局(12座商務艙150座經(jīng)濟艙)。
波音中國相關工作人員對中新財經(jīng)稱，“我們已經(jīng)看到了相關報道，正在收集更多信息。”
七、涉事機型停飛情況：東航已全部停飛
東航目前已經(jīng)將該公司所有波音737-800執(zhí)飛航班的飛機全部控制在地面，空中的航班落地后不再執(zhí)行航班。截至發(fā)稿時，其他航空公司尚未進行回應。
八、現(xiàn)場情況：最大殘骸是有東航標識的機翼
事發(fā)時，廣西移動網(wǎng)絡技術人員李晨賓在事故附近的山上作業(yè)。李晨賓表示，當時他距事發(fā)現(xiàn)場直線距離約200米，聽到***聲后，他和同事開車趕往事故現(xiàn)場。李晨賓說，墜機現(xiàn)場沒有高山，多是小山丘。墜機事故發(fā)生后，大約半個小時引發(fā)山火。現(xiàn)場所看到的最大殘骸是有東航標識的機翼。
東航客機墜機現(xiàn)場殘骸散落在地。通訊員江懷鵬武警廣西梧州支隊提供
九、救援情況：現(xiàn)場附近已搭建臨時指揮救援中心
事故發(fā)生后，當?shù)鼐�、醫(yī)護人員、消防、武警、廣西移動公司等救援力量迅速趕到現(xiàn)場展開救援。墜機現(xiàn)場附近已搭建臨時指揮救援中心。
國家民航局工作組已于21日晚抵達梧州，并迅速開展工作，指導協(xié)助當?shù)噩F(xiàn)場救援、善后處置等。
3月21日晚，在墜機現(xiàn)場附近的村莊內(nèi)臨時搭建的指揮中心。中新社記者蒙鳴明攝
十、辟謠小貼士：波音737-800不是737MAX
此次發(fā)生事故的是737-800飛機，并非被停飛的737MAX。
東航MU5735航班于3月21日13時16分從昆明起飛，14時17分保持巡航高度8900米進入廣州管制區(qū)，14時20分管制員發(fā)現(xiàn)飛機高度急劇下降，隨即多次呼叫機組，但未收到任何回復，14時23分飛機雷達信號消失，后經(jīng)核實，飛機在廣西壯族自治區(qū)梧州市藤縣境內(nèi)墜毀。截至22日凌晨，搜救工作尚未發(fā)現(xiàn)幸存人員，公安部門已對現(xiàn)場進行了封閉管控。機上共有旅客123名，無外籍旅客，機組人員9名，其中飛行員3名，乘務員5名，安全員1名。事發(fā)飛機為波音737-800，2015年6月22日引進，截至事故發(fā)生時共飛行8986架次，總計18239小時。