留MU5735RIP軌跡飛行員系中國人 很快會回國發(fā)展為祖國的航空事業(yè)出力

　　3月23日下午，知名航空博主“FATIII”在社交平臺發(fā)布消息稱，一架輕型飛機在美國加尼福尼亞州上空飛行了兩小時，用軌跡寫下“MU5735 R.I.P.（愿MU5735安息）”。3月24日，該飛機駕駛員的好友告訴極目新聞記者：“飛行員是個堂堂正正的中國人。”

　　飛機跟蹤軌跡截圖

　　據(jù)知名航空博主“FATIII”發(fā)布的飛機相關(guān)信息，在航班跟蹤平臺Flightaware查詢顯示，當(dāng)?shù)貢r間3月22日晚8點，該飛機從美國加州圣何塞的機場起飛，向北飛行約35分鐘后，該飛機的軌跡呈現(xiàn)“MU5735 R.I.P.（愿MU5735安息）”，在起飛2小時12分后，即當(dāng)?shù)貢r間22日晚10點12分，該飛機返回至起飛機場并降落，實際飛行距離達到了344公里。

　　在航空博主“FATIII”發(fā)布此消息的評論區(qū)，極目新聞記者注意到，有網(wǎng)友稱駕駛該飛機的飛行員是美國人，也有網(wǎng)友推測飛行員來自中國。

　　另有一位自稱是該飛行員14年好友的網(wǎng)友評論時說：“飛行員拿著中國護照，在美國留學(xué)及工作，是土生土長的廣東人，他很快會回國發(fā)展為祖國的航空事業(yè)出一份綿薄之力。”在其評論后，該網(wǎng)友還附上飛行員在另一社交平臺發(fā)布的信息截圖并@飛行員的網(wǎng)名，其內(nèi)容為飛行員對這次飛行的記錄，“在26個小時前有了這一想法，并連夜計劃了飛行線路。本來計劃聯(lián)系另一位飛行教練幫忙提供飛機以及輔助完成飛行，但由于計劃趕不上變化，我?guī)е?WY在傍晚8點出發(fā)了。飛行的難度其實超越了我的計劃，在黑夜里需要完成20多次大坡度轉(zhuǎn)彎，在一個幾乎沒有月光的晚上不依靠地平線在一架沒有姿態(tài)儀的飛機完成。完成結(jié)果也差強人意，但落地之后的疲憊是真實的，日后有機會的話會重新整理計劃過程。希望事故真相早日水落石出，Rest in Peace.”

　　3月24日上午，極目新聞記者聯(lián)系到上述網(wǎng)友，對方稱飛行員表示謝絕采訪，想說的話都在飛行軌跡里。“我只想讓大家知道，飛行員是個堂堂正正的中國人。”該網(wǎng)友說。

　　3月24日上午，極目新聞記者注意到，知名航空博主“FATIII”再次轉(zhuǎn)發(fā)了他于23日下午發(fā)布的上述消息，并同時@了上述網(wǎng)友和飛行員的網(wǎng)名。極目新聞記者給飛行員發(fā)送私信后，截至目前暫未獲得回復(fù)。但在其早前發(fā)布的消息評論區(qū)，記者看見不少網(wǎng)友近兩天的評論，網(wǎng)友們均向其表達感謝，還有網(wǎng)友留言道：“此生起落平安，謝謝你。”