搜尋到墜機事故遇難者遺物21件 第一部黑匣子不排除損壞可能性

　　3月24日下午，“3·21”東航飛行事故國家應急處置指揮部在廣西梧州舉行第四場新聞發(fā)布會。

　　會上通報，已經(jīng)基本確定了事故的主要撞擊點，飛機大部分殘骸集中在主要撞擊點周圍半徑30米左右的核心區(qū)域內(nèi)，深度從地表向下延伸大約至20米左右。已經(jīng)找到的主要殘骸包括：發(fā)動機部葉片及渦輪殘件、發(fā)動機吊架殘件、左右側水平尾翼殘件、副翼自動駕駛作動器以及帶有部分翼梢小翼的機翼殘件，還發(fā)現(xiàn)了駕駛艙內(nèi)的機組逃生繩和機組手冊殘片以及部分機組證件。

　　目前，調(diào)查人員仍在現(xiàn)場繼續(xù)開展現(xiàn)場勘查和重要殘骸的取證工作，為下一步查明事故原因做好基礎性工作。

　　已搜尋到遇難者遺物21件、飛機殘骸183份

　　會上，廣西自治區(qū)消防救援總隊總隊長鄭西通報今天搜救工作的進展情況。據(jù)介紹，搜救人員在梧州市藤縣藤州鎮(zhèn)四旺村鴉塘組一農(nóng)田發(fā)現(xiàn)一個疑似飛機殘骸碎片，長度約1.3米，最寬約10厘米，離事故核心現(xiàn)場約有十多公里。根據(jù)今天調(diào)派的力量和布置的作業(yè)時長，預計今天的搜尋范圍會比昨天擴大1.5倍。截至15時30分，共搜尋到遇難者遺物21件、飛機殘骸183份和部分遇難者遺體殘骸，已移交調(diào)查工作組。

　　鄭西介紹，廣西消防救援總隊、武警廣西總隊、梧州軍分區(qū)、公安機關共組織調(diào)集1618人，劃分區(qū)域開展搜尋救援工作，搜救人員攜帶安全繩索、生命探測儀、金屬探測儀等器材在事故核心區(qū)域東面向外擴大搜尋范圍，并沿飛機航線組織發(fā)動梧州市沿途內(nèi)4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)專職消防隊、103名村屯消防網(wǎng)格員和速報員，對17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍內(nèi)的266個村屯、735人進一步現(xiàn)場排查和電話詢問。

　　第一部黑匣子目前不排除存儲單元損壞可能性

　　會上，民航局通報，第一部黑匣子已于昨晚由專人送達在北京的譯碼實驗室，數(shù)據(jù)下載和分析工作正在進行中，目前不能排除存儲單元損壞的可能性。

　　機頭垂直砸向地面?民航局這樣回答

　　根據(jù)目前網(wǎng)上傳播的視頻，飛機最后是機頭垂直向下砸向地面，為什么會以這樣的姿態(tài)墜落?

　　會上，據(jù)民航局介紹，由于航空器事故調(diào)查是專業(yè)性和系統(tǒng)性極強的技術工作，需要調(diào)查人員與技術專家以及相關單位協(xié)同配合，才能抽絲剝繭，理清事實。目前我們的主要任務是全力搜救以及保護現(xiàn)場和固定證據(jù)。在做好現(xiàn)場勘查的同時，他們其他方面的取證工作已經(jīng)同步開展，包括封存整理相關記錄和資料，組織開展目擊證人訪談，并對收集到的各類證據(jù)資料進行匯總和分析。有任何重大發(fā)現(xiàn)，他們將在第一時間向社會公布。