摩拜單車押金為什么那么貴 揭摩拜押金高幕后原因

　　且不說這 200 萬輛車投放到大城市里對于城市停車環(huán)境、城市容貌會造成多大影響，單單是分析摩拜生產(chǎn)這 200 萬輛自行車的資金來源，就已經(jīng)讓人擔(dān)憂摩拜這條路是不是走得通了。

　　目前摩拜單車的產(chǎn)品分為經(jīng)典和 Lite 兩款，根據(jù)官方公布的信息，摩拜單車的經(jīng)典款最初造價(jià)高達(dá) 6000 元，后因?yàn)閷?shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，降至 3000 元左右，但依然是市面上造價(jià)最昂貴的共享單車，此外摩拜 Lite 的造價(jià)也達(dá)到 1000 元。

　　假設(shè)摩拜以 3：1 的方式分配兩款車型(考慮到太陽能發(fā)電的不穩(wěn)定性，摩拜在市面上投放的 Lite 款也遠(yuǎn)少于經(jīng)典款)，這意味著摩拜要投入：

　　150 萬 × 3000 + 50 萬 × 1000 = 50 億元!