奔馳高速定速巡航失控的原因 事件最新進(jìn)展

　　而較早前，車主也通過相關(guān)渠道更新了消息，稱車輛停下并不是奔馳后臺操作實現(xiàn)的，而是自己采用同時打開安全帶以及車門的方式，車速從120公里/小時降低到30公里/小時后，剎車系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)，使得車輛停下。

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奔馳車上的隱藏功能 連奔馳車主都不知道的隱藏功能

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3月14日晚十點左右，渭南市公安局交警支隊高交大隊西潼中隊副中隊長田瑋剛安排同事將入陜口的3個車道打開，一輛白色的奔馳車“倏”一下，從華陰收費(fèi)站通道“奔馳”而過。

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3月17日，作家、導(dǎo)演、賽車手韓寒就失控奔馳的事件發(fā)表看法，表示：“我認(rèn)為這件事很蹊蹺�！表n寒從剎車系統(tǒng)、高速路況、行車速度、配件使用、車主做法等五個方面詳細(xì)分析了這件事了。

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河南焦作車主薛先生駕駛奔馳200L轎車，在連霍高速上開啟定速巡航，后發(fā)現(xiàn)車輛失控，只能以120公里/時的速度繼續(xù)飛馳。