泰國普吉島沉船事件回顧 哪5大疑問待解
四海網(wǎng)：泰國普吉島沉船事件牽動著無數(shù)人的心，死亡人數(shù)已經(jīng)過百，引發(fā)眾人關(guān)注與深思，對于此次悲劇，小編收集整理了5個疑問，一起來看看。
疑問1
當(dāng)天是否發(fā)布禁止出海通知?
5日上午約9點(diǎn)，“鳳凰號”原定90余名客人在普吉島查龍碼頭登船，由于各種原因，5人臨時決定不上船，最后登船人數(shù)為89人，其中有87名為中國游客，另有2名外國人。此時天色略陰沉，下著小雨。經(jīng)多名普吉島旅游從業(yè)人員證實(shí)，此時碼頭上懸掛的出海旗幟為允許出海的綠色，而當(dāng)天普吉島查龍碼頭的游船幾乎傾巢而出。“鳳凰號”并非唯一或者少數(shù)“違反禁令”出行的船只。
上船10多分鐘后，有導(dǎo)游向乘客們表示，“救生衣可以脫下了”，此時船只已經(jīng)行駛在海面上。根據(jù)當(dāng)天的行程安排，“鳳凰號”將造訪小皇帝島和大皇帝島。在前往第一站小皇帝島的路上，來自廣東的五人畢業(yè)旅行團(tuán)在三樓拍下了最后一張齊整的背影合照。
根據(jù)泰國方面公布的消息，當(dāng)天相關(guān)部門曾發(fā)送短信預(yù)告將有風(fēng)暴，提醒船只不能出海。但截至目前為止，該說法有2個爭議點(diǎn)：一是短信發(fā)送的時間據(jù)信在下午4點(diǎn)左右，而此時“鳳凰號”已出海一整天，并即將踏上從大皇帝島返回的歸途;二是這條短信究竟有沒有“禁令”效力，或者只是通知的形式，尚未得到泰方正面回復(fù)。也有說法稱，這條短信只針對當(dāng)天的漁船等船只發(fā)送，并未包括游船——這一說法目前仍待證實(shí)。
疑問2
導(dǎo)游沒有督促游客全程穿救生衣，反而收走?
小皇帝島的行程是進(jìn)行一系列水上娛樂活動，在盡興玩耍后，客人們陸續(xù)返回。
“導(dǎo)游站在船艙門口，逐一收我們的救生衣，不讓濕的穿進(jìn)去。”幸存者許小姐和林先生均認(rèn)可這一說法，“說是怕把地板打濕，所以救生衣收起來后，都掛在一樓船艙外的柱子上。”
在這個細(xì)節(jié)之后，“鳳凰號”上全程穿救生衣的乘客已不多。加之隨后大皇帝島的行程相對更休閑，一天時間下來，到客人們逛完大皇帝島的沙灘，愜意離開時，“鳳凰號”上的乘客們，幾乎都沒有要再穿上救生衣的意識。在數(shù)天的采訪中，華西都市報-封面新聞記者多次聽到同樣的細(xì)節(jié)描述：“船要翻之前，導(dǎo)游沖到1樓船艙逐一派發(fā)救生衣。”而部分幸存者證實(shí)，自己穿上救生衣沖到甲板上不足半分鐘，船就沉了。
值得一提的是，多名幸存者確定，在上船前并未被要求簽訂任何“安全告知”之類的文件。此外，”鳳凰號“幸存者中，有一名孕婦。
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