4.2米輕卡拉多少才算超載？具體規(guī)定是什么呢?
以前的卡車超載的情況隨處可見，但是存在很大的安全隱患�。�.２米輕卡在行業(yè)中被稱作“小百噸王”，可見超載情況是大家公認(rèn)的！隨著國家一些相關(guān)的法律法規(guī)的出臺(tái)，關(guān)于貨車超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)執(zhí)行了差不多兩年，但是對(duì)于４.２米輕卡超過多少算超載，一直以來都是眾說紛紜。
日前，高速交警做出回應(yīng)，稱部分駕駛?cè)瞬磺宄S貨車超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，想當(dāng)然的認(rèn)為不超過１８噸就是不違法，但事實(shí)并非如此。
舉個(gè)例子：一輛二軸貨車，行駛證標(biāo)明總質(zhì)量為４４９５ＫＧ，而過磅顯示為１７３００ＫＧ，按照最新超限超載標(biāo)準(zhǔn)，該車仍然屬于超限超載，并不是不超過１８０００ＫＧ就不違法。
�。玻埃保赌辏冈拢谷眨煌ㄟ\(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、工商總局、質(zhì)檢總局五部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》。其中規(guī)定：嚴(yán)格按照《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(ＧＢ１５８９)規(guī)定的最大允許總質(zhì)量限值，統(tǒng)一車輛限載標(biāo)準(zhǔn)。取消車貨總重超過５５噸、平均軸載超過１０噸和載貨超過車輛出廠標(biāo)記載質(zhì)量的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。
具體規(guī)定是什么呢?
公路貨運(yùn)車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)：
�。�. 二軸貨車車貨總重還應(yīng)當(dāng)不超過行駛證標(biāo)明的總質(zhì)量。(也就是說對(duì)于二軸貨車來說要確保車貨總重雙達(dá)標(biāo)，可不是不超１８噸就不違法)
２.除驅(qū)動(dòng)軸外，二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車，每減少兩個(gè)輪胎，其總質(zhì)量限值減少３噸。
�。�.安裝名義斷面寬度不小于４２５ｍｍ輪胎的掛車及其組成的汽車列車，驅(qū)動(dòng)軸安裝名義斷面寬度不小于４４５ｍｍ輪胎的載貨汽車及其組成的汽車列車，其總質(zhì)量限值不予核減。
４.驅(qū)動(dòng)軸為每軸每側(cè)雙輪胎且裝備空氣懸架時(shí)，３軸和４軸貨車的總質(zhì)量限值各增加１噸;驅(qū)動(dòng)軸為每軸每側(cè)雙輪胎并裝備空氣懸架、且半掛車的兩軸之間的距離ｄ≥１８００ｍｍ的４軸鉸接列車，總質(zhì)量限值為３７噸。
�。�.根據(jù)《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(ＧＢ１５８９-２０１６)規(guī)定，確定相應(yīng)的總質(zhì)量限值。
