吉利遠(yuǎn)景SUV怎么樣？值得入手嗎？

　　現(xiàn)在雖然會看到很多開車的朋友，但是這并不代表他們對于車就很懂，很多人買車的時(shí)候其實(shí)是比較迷茫的，有時(shí)候可能覺得汽車銷售員說得很吸引人就入手了，小編在這里建議，大家還是先做足功課才不會吃虧，今天就以吉利新遠(yuǎn)景SUV為例，看看這款車怎么樣，值不值得入手吧。

　　空間

　　18款新遠(yuǎn)景SUV定位比帝豪GL低一級，所以軸距要短9mm，而寬度、高度都比帝豪GL大，坐進(jìn)車內(nèi)空間并不小，頭頂也沒有壓抑感，感覺與帝豪GL差不多，在同級國產(chǎn)競品SUV中寬度與空間都排在前位。

　　新遠(yuǎn)景SUV對外宣稱車內(nèi)的噪音系數(shù)為37.9dB，我們沒有測試過噪音，不知道是什么速度的測試數(shù)據(jù)，從關(guān)門的低沉聲以及行駛的感受來看，路噪與風(fēng)噪并不明顯，與同級競爭對手相比，新遠(yuǎn)景SUV噪音確實(shí)低。

　　配置

　　最便宜的1.8L手動舒適型配備了電子防盜系統(tǒng)，LED日間行車燈、自動感應(yīng)大燈、前后電動車窗和電動后視鏡，如果不想手動辛苦，可下手1.4TCVT的舒適版性價(jià)，指導(dǎo)價(jià)為8.99萬，優(yōu)惠后不算保險(xiǎn)9.6萬，配置與1.8L手動舒適型相同。

　　小編覺得，1.4TCVT 4G互聯(lián)網(wǎng)旗艦型的性價(jià)比非常高，比豪華型貴8千塊（10.59萬），配有吉利最新黑科技GKUI智能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)語音控制車內(nèi)眾多功能，另外還多配備了6個(gè)安全氣袋（簾），達(dá)到8個(gè)，光6個(gè)安全氣袋就值回這個(gè)價(jià)格，另外全景倒車影像、全景天窗、導(dǎo)航、電動折疊后視鏡、電動座椅等都是標(biāo)配，基本上頂配型號該有的配置都齊全。

　　主動安全配置方面，新遠(yuǎn)景SUV也很給力，全系配備ESP車身循跡穩(wěn)定系統(tǒng)、液壓輔助制動預(yù)警式安全帶，高配車型還配備上坡輔助與陡坡緩降系統(tǒng)等，安全配置甚至比合資品牌的同級SUV還高。

　　動力與操控

　　Suv車身較高，通過性較好，新遠(yuǎn)景SUV的離地間距190mm，懸掛的上下行程大，原以為轉(zhuǎn)向側(cè)傾幅度大，不容易控制，實(shí)測并不如此，左右連續(xù)繞樁，懸掛支撐力十足，彈簧回彈迅速，避震筒又將多余的能量給吸收，給人一種開歐洲車的扎實(shí)感覺，雖然吉利不提沃爾沃的技術(shù)支持，我相信沃爾沃不是買來看的，吉利為新遠(yuǎn)景SUV配備博世9.1版本的ESP系統(tǒng)，對線性繞樁起著重要的作用，所以側(cè)滑或甩尾的現(xiàn)象并沒發(fā)生。

　　吉利新的1.4T是一款小渦輪增壓發(fā)動機(jī)，扭矩輸出215Nm，代替原來的1.3T發(fā)動機(jī)， 實(shí)測加速，起步時(shí)渦輪并沒介入工作，低扭自然較低，轉(zhuǎn)渦輪介入工作后，加速動力明顯，2000轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩，一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn)，這不是第一次測試這款發(fā)動機(jī)，渦輪遲滯幾乎沒有，再配合8速的CVT變速箱，加速的表現(xiàn)相當(dāng)?shù)捻樆��?/span>

　　吉利換1.4T發(fā)動機(jī)有幾點(diǎn)好處，首先增大了扭力，動力提升明顯，其次油耗與1.3T相差不大，最后排放可以滿足最新的國六排放。