豐田旗艦車型亞洲龍為何比凱美瑞便宜？網(wǎng)友：一分錢一分貨

豐田旗艦車型亞洲龍為何比凱美瑞便宜？網(wǎng)友：一分錢一分貨

       四海網(wǎng)：豐田作為全球汽車市場的扛把子，其剛推出的旗艦車型亞洲龍備受矚目，亮麗的外表致使還沒上市就得到了大量的關注，可是卻難逃一分價錢一分貨的道理。

　　起初，很多人認為亞洲龍上市后會取替皇冠的位置，但手哥發(fā)現(xiàn)，豐田顯然有著更專業(yè)的做法——細分化市場份額。

　　主推雙擎版本 燃油市場留給凱美瑞

　　在2019年3月22號，這個月光憫人的晚上，一汽豐田上市了旗下全新車型——亞洲龍，20.88萬-28.98萬元的售價驚掉了手哥的爆米花，更夸張的媒體老師直接從座位上竄了起來。大家都沒想到，堪稱與皇冠同級的亞洲龍，怎么會20萬起售？然而，手哥翻開了它的配置表發(fā)現(xiàn)，這貨低配車連皮座椅和電動調節(jié)都沒有，便宜還是有道理的。

　　另一個奇葩的地方是，亞洲龍僅推出了兩個配置版本的燃油車型，要么買低配要么買高配，兩者價差將近4萬元，擺著一副愛買不買的樣子。

　　手哥認為，以豐田的產(chǎn)品策略，雙擎版本才是亞洲龍的銷量主力車型。相比燃油版本的2個配置，雙擎版本推了4個配置車型，售價區(qū)間為22.68萬-28.98萬元，比凱美瑞雙擎還便宜1萬多塊錢。這樣的騷操，顯然沒有幾個人能看懂。

　　但手哥看懂了，凱美瑞雙擎23.98萬元的起售價很尷尬，都快趕上雅閣混動的次頂配價格，怎么玩？并且2.5L燃油版起售21.98萬，壓根就沒給雙擎留降價的余地，只要雙擎降價1萬，那燃油版就別玩了。