中國堪稱世界級的橋梁有哪些？盤點中國世界之最的橋梁

　　中國建造橋梁的技術(shù)可謂是頂級，在中國有很多堪稱世界之最的橋梁，在各方面都展現(xiàn)了中國橋梁建造的先進技術(shù)。那么中國都有哪些世界級的橋梁呢？本篇文章小編就為大家盤點了中國世界之最的橋梁，一起來看看中國最頂級的橋梁都有哪些吧。

　　從數(shù)量來說，公路橋80萬座，鐵路橋20萬座，目前世界建成一千米以上的懸鎖橋有28座，其中中國11座；世界在建一千米以上懸鎖橋13座，中國11座；世界建成或者在建600米以上的斜拉橋21座，中國占到17座。

　　世界最長跨海大橋､跨度最大的公鐵兩用橋､首座公鐵兩用跨海大橋……正在中國的江河大海上如火如荼地建設(shè)著｡大橋正在成為一張中國的新“名片”｡中國橋梁界為世界橋梁創(chuàng)造了眾多的“世界第一”｡

　　橋梁數(shù)量最多

　　中國既保留著像趙州橋那樣歷史悠久的古代橋梁,也在不斷地建造著刷新世界紀錄的公路､鐵路新橋,高速公路和高速鐵路橋梁建設(shè)尤其引人注目｡目前我國公路橋梁總數(shù)接近80萬座,鐵路橋梁總數(shù)已超過20萬座,已成為世界第一橋梁大國｡

　　橋梁跨度最大

　　跨度是衡量一個國家橋梁技術(shù)水平的重要指標｡近十幾年來,我國幾乎每年都在刷新世界橋梁建設(shè)的紀錄,世界十大拱橋､十大梁橋､十大斜拉橋､十大懸索橋,中國分別占據(jù)了半壁江山或一半以上｡鋼拱橋中的重慶朝天門大橋(跨徑552米)､梁橋中的石板坡長江復(fù)線大橋(跨度330米)､斜拉橋中的蘇通長江大橋(跨度1088米)､懸索橋中的西堠門大橋(跨徑1650米)等,均是同類橋梁中跨度超群的大橋｡

　　世界最“牛”建橋企業(yè)——中鐵大橋局

　　1957年通車的武漢長江大橋､1968年通車的南京長江大橋……20世紀90年代之前,國內(nèi)重要的大型橋梁幾乎均由中鐵大橋局修建｡進入21世紀,中鐵大橋局設(shè)計建造的京廣高鐵武漢天興洲長江大橋､京滬高鐵南京大勝關(guān)長江大橋､京廣高鐵鄭州黃河公鐵兩用橋建成，中國高鐵橋梁建造達到新的水平｡

　　與此同時,中鐵大橋局作為建橋主力軍,參與建造杭州灣大橋､青島膠州灣大橋､港珠澳大橋､平潭海峽公鐵兩用橋等世界著名跨海大橋｡中鐵大橋局有“中國建橋最多的企業(yè)”之稱,已在國內(nèi)外設(shè)計建造2000多座大橋,總里程超過2000公里｡