400多名飛行員集體起訴波音公司 尋求數(shù)百萬美元賠償

       由于在不到半年的時間里發(fā)生兩起致命空難，目前，波音737 MAX系列飛機(jī)正全球停飛，波音公司的信譽(yù)遭受沉重打擊。

　　近日，又有400多名飛行員對波音公司提出集體訴訟，指控波音公司“前所未有地掩飾737 MAX系列客機(jī)的已知設(shè)計缺陷”，并尋求數(shù)百萬美元的賠償。

　　據(jù)澳大利亞廣播公司23日報道，針對波音公司的這起訴訟是由具備737 MAX系列客機(jī)駕駛資格的400多名飛行員集體提起的，他們指控波音的決策使他們在飛機(jī)停飛后遭受到經(jīng)濟(jì)損失和精神困擾。

　　一名原告在21號提交了起訴書，訴狀中指出，波音公司“前所未有地掩飾737 MAX系列機(jī)型已知設(shè)計缺陷，因此導(dǎo)致兩架737 MAX系列客機(jī)墜毀，接著遭全球禁飛”。這些飛行員認(rèn)為，自波音737 MAX系列客機(jī)全球停飛以來，他們“在薪資方面持續(xù)遭到重大損失，以及其他經(jīng)濟(jì)和非經(jīng)濟(jì)損失”。

　　據(jù)報道，這起訴訟將于今年10月21號在美國芝加哥法院**審理。

　　從2018年10月到今年3月，波音737 MAX系列飛機(jī)在5個月內(nèi)發(fā)生印尼獅航和埃塞俄比亞航空兩次墜機(jī)事故，共造成346人死亡。兩起空難均與飛機(jī)上的“機(jī)動特性增強(qiáng)系統(tǒng)”自動防失速軟件被錯誤激活有關(guān)。埃塞航空空難發(fā)生后，該機(jī)型隨即在全球范圍內(nèi)遭到停飛或禁飛。

　　目前，對737 MAX機(jī)型的調(diào)查仍在進(jìn)行中。美國聯(lián)邦航空局表示，波音公司可能需要幾個月的時間才能更新軟件、糾正系統(tǒng)漏洞。全球多家航空公司近期對該機(jī)型停飛造成的損失向波音方面提請賠償訴求。（央視新聞）