嘉陵江實(shí)現(xiàn)全江通航 可通千噸級(jí)船舶

　　目前，廣元港和腹地連接有5條高速公路、4條鐵路，良好的港口集運(yùn)、疏運(yùn)條件，為鐵水、公水、鐵公水多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，為川東北及甘肅、陜西長(zhǎng)途大宗物資運(yùn)輸組織提供了新方案。

　　也就是說，沿江的煤炭、金屬礦石等大宗貨物通過嘉陵江運(yùn)輸，初步估算全年可直接為企業(yè)節(jié)約運(yùn)輸成本約1億元，將有助于企業(yè)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，助力嘉陵江沿江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展。

　　據(jù)悉，嘉陵江由于航道等級(jí)提升、船舶噸位增大，水路運(yùn)輸單位運(yùn)量燃料消耗低，是一種綠色、環(huán)保、低碳的運(yùn)輸方式。

　　加快發(fā)展嘉陵江航運(yùn)，也將引導(dǎo)中長(zhǎng)運(yùn)距的適水貨物從公路、鐵路轉(zhuǎn)向水路，有利于緩解公路交通壓力，有效減少化石燃料消耗，降低碳排放。

　　算帳

　　全年可節(jié)約

　　運(yùn)輸成本1億元

　　經(jīng)初步測(cè)算，廣元至重慶港公路運(yùn)輸約490公里、240元/噸，折算下來成本為0.49元/噸/公里；鐵路運(yùn)輸約510公里、120元/噸，折算下來成本為0.23元/噸/公里。而如果走水運(yùn)，廣元至重慶港687公里、55元/噸，折算下來成本為0.08元/噸/公里�？梢姡�水運(yùn)價(jià)格是鐵路運(yùn)輸價(jià)格的46%、公路運(yùn)輸價(jià)格的23%。