嘉陵江實(shí)現(xiàn)全江通航 可通千噸級船舶

　　原標(biāo)題：黃金水道嘉陵江 即將全江通航

　　全年可通航500噸級船舶、豐水期可通航千噸級船舶；從四川廣元到重慶，水運(yùn)成本僅為鐵路的一半，公路的四分之一……

　　6月28日，記者從“暢興嘉陵江航運(yùn)推介會”上獲悉，素有“黃金水道”之稱的嘉陵江航道即將全江通航，將為川東北及甘肅、陜西長途大宗物資運(yùn)輸組織提供新方案，便捷物流，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　運(yùn)能

　　全江年通過能力

　　達(dá)4000萬噸

　　嘉陵江自古以來就是溝通南北的黃金水道，是長江水系的水運(yùn)主通道和國家重要戰(zhàn)備航道。曾經(jīng)的嘉陵江，河流曲折，水流湍急，灘險(xiǎn)礁石多，航行條件差，運(yùn)輸能力弱。經(jīng)過近30年的綜合開發(fā)利用，今天的嘉陵江通航條件已極大改善，正逐步成為真正的國家高等級航道和我省水路運(yùn)輸?shù)狞S金水運(yùn)大通道。

　　嘉陵江流經(jīng)甘肅、陜西、四川、重慶四個(gè)�。ㄊ校�，流域內(nèi)石油、煤炭、鐵礦等資源豐富，沿江產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛。嘉陵江也是我國最早實(shí)施梯級渠化開發(fā)建設(shè)的航道，四川境內(nèi)段14級梯級樞紐全部建成并實(shí)現(xiàn)正常蓄水，全年可通行500噸級船舶，豐水期可通航1000噸級船舶，全江年通過能力達(dá)4000萬噸。