滴滴6年虧390億是怎么回事 滴滴6年虧390億背后原因

滴滴6年虧390億是怎么回事 滴滴6年虧390億背后原因

　　四海網(wǎng)：北京自從7月11日開始施行滴滴網(wǎng)約車價(jià)格調(diào)整方案后，瞬間朋友圈就被在北京各個(gè)地方的上班族刷屏，基本都指向一條信息：滴滴叫車太難了！最為特別的就是深夜加班的上班族，以前都靠滴滴過日子，而近期幾乎都是看到說滴滴要排隊(duì)一個(gè)小時(shí)，而貨拉拉秒接，這樣成功的例子不計(jì)其數(shù)，難道滴滴要被貨拉拉截胡？這純屬開一個(gè)玩笑，不過到底是什么原因?qū)е碌蔚我呀?jīng)不再是那么受歡迎，反而有一些聲音開始與之分離呢？

　　這里就要說到滴滴網(wǎng)約車價(jià)格調(diào)整方案的內(nèi)容，這應(yīng)該是一個(gè)導(dǎo)火索。大概就是早晚高峰時(shí)段價(jià)格有所提升，而普通時(shí)段價(jià)格會(huì)更低，看似為了能賺取更多利潤(rùn)，但是對(duì)于司機(jī)而言，在北京堵車的大環(huán)境下，司機(jī)師傅并不愿意在高峰時(shí)期接單，因?yàn)橛龅浇煌〒矶碌那闆r是，如果較為嚴(yán)重，自己的收益還會(huì)降低，所以高峰時(shí)段滴滴司機(jī)師傅都不太愿意接擁堵區(qū)域的訂單。這樣連環(huán)影響下，乘客叫車的成功率就會(huì)較低，就出現(xiàn)了司機(jī)賺不到錢，乘客叫不到車的局面。因此一大片與滴滴官方不合的聲音就開始了。