日本試飛飛行汽車(chē) 計(jì)劃2030年時(shí)實(shí)現(xiàn)載人駕駛和飛行

　　日本電氣巨頭NEC8月5日在東京郊外的一處試驗(yàn)場(chǎng)地成功試飛無(wú)人駕駛垂直起降飛行汽車(chē)原型車(chē)，由電池提供動(dòng)力的原型車(chē)在4個(gè)螺旋槳的帶動(dòng)下垂直起降，在3米多高的空中懸浮了大約1分鐘。

　　這輛原型機(jī)更像一架無(wú)人機(jī)，頂部安裝了4個(gè)螺旋槳。

　　據(jù)NEC發(fā)布的視頻顯示，試驗(yàn)在一處巨大的籠子里進(jìn)行，目的是為了保護(hù)前來(lái)觀看試驗(yàn)的觀眾，所有觀眾都被要求戴上安全帽。

　　試驗(yàn)在一處巨大的籠子里進(jìn)行，目的是為了保護(hù)前來(lái)觀看試驗(yàn)的觀眾。

　　從外觀上看，這輛原型機(jī)更像一架無(wú)人機(jī)，頂部安裝了4個(gè)螺旋槳。當(dāng)天的飛行試驗(yàn)進(jìn)行了兩次，在電池動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)下，4個(gè)螺旋槳帶著原型車(chē)垂直起降，并成功在3米多高的空中懸浮了大約1分鐘。

　　據(jù)悉，日本創(chuàng)業(yè)公司Cartivator在2017年也曾測(cè)試過(guò)一輛飛行汽車(chē)，但在試驗(yàn)中墜毀。Cartivator公司的首席執(zhí)行官福澤友弘5日當(dāng)天也在現(xiàn)場(chǎng)觀看試驗(yàn)，他表示Cartivator公司目前的飛行汽車(chē)飛行時(shí)間更長(zhǎng)。

　　這種新型飛行汽車(chē)通常被稱(chēng)為EVtol，即“電力垂直起降”的英文縮寫(xiě)，不僅可以用電池提供電力，還以使用氫電，采用無(wú)人駕駛技術(shù)，可以載人飛行。

　　NEC的官員表示，該公司開(kāi)發(fā)的飛行汽車(chē)采用無(wú)人駕駛技術(shù)，而飛行汽車(chē)的相關(guān)技術(shù)也可以用于太空旅行和網(wǎng)絡(luò)安全等方面。

　　據(jù)悉，相比而言，直升機(jī)的維護(hù)成本太高，飛行噪音太大，還需要訓(xùn)練有素的飛行員駕駛，因此EVtol看來(lái)具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)。此外，EVtol還被認(rèn)為可以在搶險(xiǎn)救災(zāi)中大顯身手。