駕駛區(qū)隔離納入國標(biāo) 與重慶公交墜江有關(guān)

　　原標(biāo)題： “重慶公交墜江”引發(fā)重要文件修改“隔離”納入國標(biāo)封面新聞

駕駛區(qū)隔離納入國標(biāo) 與重慶公交墜江有關(guān)

　　“公路客車和旅游客車，其駕駛區(qū)應(yīng)有隔離設(shè)施，防止他人侵入駕駛區(qū)。”這是封面新聞記者從新近發(fā)布的“機動車運行安全技術(shù)條件”修改條款中獲悉的消息。

　　日前，國家市場監(jiān)督管理總局（國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會）批準(zhǔn)發(fā)布《GB7258-2017<機動車運行安全技術(shù)條件>國家標(biāo)準(zhǔn)第1號修改單》。

　　封面新聞記者注意到，修改單第三條規(guī)定在原標(biāo)準(zhǔn)中增加11.2.10條，內(nèi)容為：車長大于或等于6m的設(shè)有乘客站立區(qū)的客車和未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車，以及車長大于9m的公路客車和旅游客車，其駕駛區(qū)應(yīng)有隔離設(shè)施，防止他人侵入駕駛區(qū)。隔離設(shè)施不應(yīng)影響駕駛?cè)说陌踩�駕駛和乘員的應(yīng)急撤離。

　　修改單還明確，今年11月1日起，對新生產(chǎn)的車長大于或等于6m的設(shè)有乘客站立區(qū)的客車和未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車實施；自2020年8月1日起 ，對新生產(chǎn)的車長大于9m的公路客車和旅游客車實施。

　　為何該修改單如此受關(guān)注？原因與轟動全國的“重慶墜江事故”有著重要聯(lián)系。