多家航班飛機餐縮水 航空餐縮水是怎么回事

　　退而言之，一個航空公司如果出于控制成本的考慮，當然可以不提供機上餐飲，就像其他以航空工具作為主要交通方式的國家的航空公司一樣。但是，也如這些國外的航空公司一樣，這樣做的前提是市場的充分競爭，機票價格已至市場均衡價格，并且事先也明示機上不提供餐飲，由此提醒需要用餐飲的乘客或在機場提前用餐，或在登機前備好餐食以在飛行時間按時就餐。實際上，這樣做的航空公司多在乘客購票時就告知有關機上是否提供餐飲的信息，也有的航空公司在購票相關信息項上，詢問乘客有否備訂航司提供的餐飲的意向，并給出餐單備選，連同機票一并付款，將機上餐飲服務變?yōu)楦顿M服務，也由此將機上餐飲的成本明碼標價，從機票價款中分離出來。不過，也正是在這樣的市場上，仍有不少航空公司進行差異化競爭，如常為乘客提供質量不低的餐飲。

　　說到底，沒有事先明示、今天照常提供、明天可能“偶發(fā)”“縮水”的機上餐飲服務，在沒有補償的情況下，無論出于什么原因——如上所論，除非極個別情況，否則“安全”的理由不能成為大面積“縮水”的借口——都缺乏正當性。而控制成本，也不能以航空公司違反自己所定的格式合同為前提。

　　提供機上餐飲，在中國有著遠比國外航空公司更重要的意義。在一些機場遠離市區(qū)的地方，人們按照航空公司要求提前2個小時或3個小時到達機場辦理手續(xù)，必須要提前更多時間動身。而中國機場餐飲服務的高聳價格，令多數乘機人望而卻饑。那些在“偶發(fā)”前一直提供機上餐飲服務，并沒有發(fā)生安全事故，而在機上餐飲“縮水”后，安全就成了問題，以致難以正常提供餐飲的航司，有必要給乘客一個交代。