四川8633事件全過程 四川8633事件完整回顧

　　國(guó)慶檔電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》改編自“5·14”川航3U8633航班備降成都事件，再現(xiàn)驚心動(dòng)魄震撼全球的“民航史奇跡”。觀影前一起回顧一下四川8633事件全過程!

　　川航3U8633備降時(shí)間軸

　　07∶00 川航3U8633航班駕駛艙右座風(fēng)擋玻璃忽然出現(xiàn)裂紋，之后脫落。

　　07∶10 3U8633航班發(fā)出“7700”緊急求助信號(hào)。

　　07∶12 3U8633航班從9400米急速 下 降 到7200米。

　　07∶13 3U8633航班暫時(shí)與地面失去聯(lián)系。

　　07∶15 地面確認(rèn)該航班風(fēng)擋破裂，決定備降成都雙流機(jī)場(chǎng)。

　　07∶20 3U8633航班與地面進(jìn)行間歇性聯(lián)系。成都雙流機(jī)場(chǎng)現(xiàn)已做好備降準(zhǔn)備。

　　07∶22 地面各單位嚴(yán)密監(jiān)控空中動(dòng)態(tài)。

　　07∶42 3U8633安全備降雙流機(jī)場(chǎng)。

　　5月14日早上，四川航空由重慶飛往拉薩的3U8633航班，在四川空域內(nèi)飛行途中時(shí)，駕駛艙右側(cè)玻璃突然破裂。駕駛艙內(nèi)瞬間失壓，氣溫降低到零下40℃。機(jī)組副駕駛半個(gè)身子被“吸”了出去。危急關(guān)頭，機(jī)長(zhǎng)劉傳健在自動(dòng)化設(shè)備失靈的的情況下，憑借20年的飛行經(jīng)驗(yàn)和異于常人的心理素質(zhì)，手動(dòng)操縱飛機(jī)，于7時(shí)40分左右，成功讓飛機(jī)備降在了成都雙流機(jī)場(chǎng)，挽救了119位乘客和9名機(jī)組人員的生命安全。