川航3u8633迫降究竟有多難答案 川航3u8633迫降難度及原因

川航3u8633迫降難度及原因

　　劉傳健的操作是超出常人的神操作!

　　說(shuō)完環(huán)境，咱們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)劉傳健的處理方式。

　　最近這幾天最讓我無(wú)法容忍的是，有鍵盤(pán)俠在網(wǎng)上說(shuō)：“萬(wàn)米高空釋壓，飛行員第一件要做的事情絕對(duì)應(yīng)該是戴上氧氣面罩而不是操縱飛機(jī)，這是每一個(gè)受過(guò)正規(guī)訓(xùn)練的飛行員都明白的道理，所以劉機(jī)長(zhǎng)是違規(guī)操作。”

　　是的。從電影里看，事發(fā)后的一段時(shí)間里，機(jī)長(zhǎng)確實(shí)沒(méi)有戴上氧氣面罩，而是選擇了繼續(xù)操縱飛機(jī)。這是誤操作嗎?

　　現(xiàn)實(shí)里，按照劉傳健機(jī)長(zhǎng)的說(shuō)法：“風(fēng)太大了，自己戴不上”。

　　事實(shí)上，當(dāng)時(shí)劉機(jī)長(zhǎng)根本拿不到面罩�？湛惋w機(jī)在側(cè)桿(左手操縱)飛行情況下，他的另一只手是抓不到氧氣面罩的。飛機(jī)在設(shè)計(jì)上是基于自動(dòng)駕駛的情況下，如果發(fā)生釋壓，近端的手可以抓到氧氣面罩，遠(yuǎn)端的手是抓不到的，他就在極端缺氧的狀態(tài)下挽救了飛機(jī)和乘客。

　　而根據(jù)航空專(zhuān)家的說(shuō)法，劉傳健當(dāng)時(shí)做的三個(gè)動(dòng)作起到了關(guān)鍵作用，進(jìn)而救了一飛機(jī)人的命。第一是沒(méi)找氧氣面罩，而是先把控飛機(jī)狀態(tài);第二是把飛機(jī)坡度改平;第三是直接收光油門(mén)。如果，當(dāng)時(shí)劉傳健機(jī)長(zhǎng)如鍵盤(pán)俠所說(shuō)，先去戴面罩，那么這三個(gè)動(dòng)作根本無(wú)法展開(kāi)，一飛機(jī)的人命，就會(huì)在鍵盤(pán)俠的“程序正確”下全部死光。

　　另一位航空專(zhuān)家的話，更為觸目驚心：“整個(gè)這個(gè)過(guò)程中有36次錯(cuò)誤的機(jī)會(huì)，每一個(gè)錯(cuò)誤都是致命的，但他一次都沒(méi)有犯。”如果你喜歡玩游戲，在不看攻略的前提下連趟36關(guān)，你已經(jīng)是天才了。而劉傳健機(jī)長(zhǎng)，在身體極度不適、環(huán)境極度惡劣、身上扛著128條人命的前提下，36個(gè)錯(cuò)誤，一個(gè)都沒(méi)犯。如果這不是英雄，誰(shuí)還是英雄?

　　劉傳健是開(kāi)轟炸機(jī)的教官機(jī)長(zhǎng)!

　　電影里有句臺(tái)詞：“在部隊(duì)，我是開(kāi)轟炸機(jī)的。”這話一點(diǎn)也不假。劉傳健機(jī)長(zhǎng)畢業(yè)于空軍第二轟炸學(xué)校，早年間是開(kāi)轟炸機(jī)的。后來(lái)為原空軍二飛院教官，現(xiàn)役的很多空軍飛行員，都是劉傳健的學(xué)生。四川航空于1988年正式開(kāi)航營(yíng)運(yùn)，其中的飛行員有不少屬于“軍轉(zhuǎn)民”，有過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。

　　可能有人不了解，劉傳健當(dāng)過(guò)教官意味著什么，讓我來(lái)解釋給你聽(tīng)：飛行學(xué)員畢業(yè)后，能夠留校當(dāng)教官的，首先是飛行技術(shù)特別好，再就是處理各種空中特情的能力特別強(qiáng)，關(guān)鍵還要心理素質(zhì)非常過(guò)硬，遇事冷靜，臨危不亂。劉機(jī)長(zhǎng)的多年好友曾經(jīng)這樣說(shuō)：“凡是留教當(dāng)教官的，就是飛行員里的尖子。而尖子當(dāng)中，又經(jīng)過(guò)在教學(xué)中鍛煉，安全觀念，各方面素質(zhì)都是很強(qiáng)!”

　　一句話來(lái)要概括，劉傳健是尖子中的尖子，高手中的高手，牛X中的牛X。對(duì)此，劉傳健曾說(shuō)：“儀表全壞了也沒(méi)有關(guān)系，只要發(fā)動(dòng)機(jī)還轉(zhuǎn)，我就能把飛機(jī)開(kāi)回去!”

　　這是何等的技術(shù)，又是何等的自信?