四家車企申請(qǐng)破產(chǎn)？曝四家中國(guó)車企申請(qǐng)破產(chǎn) 是真的嗎

　　2018年力帆靠變賣資產(chǎn)獲利，2019年一季度虧損了1億元。

　　眾泰汽車也陷入困境，總部維權(quán)事件頻發(fā)。有媒體報(bào)道，眾泰汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)幾乎停滯，每個(gè)季度都有數(shù)億元的一年內(nèi)到期借款。眾泰旗下君馬汽車已經(jīng)扛不住了，工廠停產(chǎn)，今年8月100多家君馬汽車經(jīng)銷商集結(jié)浙江永康的眾泰汽車總部維權(quán)。

　　眾泰汽車旗下子公司過(guò)多，子公司經(jīng)營(yíng)出問題，對(duì)眾泰也產(chǎn)生不利影響。眾泰汽車前8月累計(jì)銷量12.44萬(wàn)輛，同比下滑32.3%。據(jù)稱眾泰汽車采取各種方式融資輸血，近期與山西信托簽署了一份總金額不超過(guò)2億元的信托貸款協(xié)議。

　　受汽車行業(yè)低迷影響，汽車企業(yè)也面臨洗牌，處于三四線的品牌車企難以為繼，生存空間不斷受到擠壓，面臨倒閉破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。***汽車執(zhí)行副總裁譚本宏早前表示，“中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了全面的淘汰期，強(qiáng)者越強(qiáng)，弱者面臨的壓力將會(huì)更大。優(yōu)勝劣汰更加明顯，中國(guó)汽車品牌50%我認(rèn)為將在很快一段時(shí)間不復(fù)存在”。