中國(guó)最賺錢(qián)高鐵是哪個(gè)？67名員工年賺百億

　　下面我們來(lái)詳細(xì)解說(shuō)下十大看點(diǎn)：

　　1、一年?duì)I收300億凈利潤(rùn)超百億

　　招股書(shū)顯示，2019年1-9月，營(yíng)業(yè)收入250.02億元，凈利潤(rùn)95.2億元；2016-2018年，營(yíng)業(yè)收入分別為262.58億元、295.55億元、311.58億元；凈利潤(rùn)分別為79.03億元、90.53億元、102.48億元。

　　2、募投收購(gòu)項(xiàng)目對(duì)價(jià)500億

　　京滬高鐵擬發(fā)行不超過(guò) 75.57億股，占發(fā)行后總股本的比例不超過(guò)15%，發(fā)行后總股本不超過(guò) 503.77億股；所募集資金凈額擬全部用于收購(gòu)京福安徽公司 65.0759%股權(quán)，收購(gòu)對(duì)價(jià)為 500億元，收購(gòu)對(duì)價(jià)與募集資金的差額通過(guò)自籌資金解決。

　　京福安徽公司，為京福鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)安徽有限責(zé)任公司，是合肥至蚌埠鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)(簡(jiǎn)稱(chēng)“合蚌客專(zhuān)”)、合肥至福州鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)安徽段(簡(jiǎn)稱(chēng)“合福鐵路安徽段”)、商丘至合肥至杭州鐵路安徽段(簡(jiǎn)稱(chēng)“商合杭鐵路安徽段”)、鄭州至阜陽(yáng)鐵路安徽段(簡(jiǎn)稱(chēng)“鄭阜鐵路安徽段”)的投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)主體。

　　招股書(shū)顯示，京福安徽公司近一年一期的凈利潤(rùn)分別為-12.00 億元、-8.84 億元，尚處于虧損狀態(tài)，主要是由于正在運(yùn)營(yíng)的合蚌客專(zhuān)和合福鐵路安徽段開(kāi)通時(shí)間尚短，商合杭鐵路和鄭阜鐵路仍在建設(shè)中，京福安徽公司仍然處于市場(chǎng)培育期。

　　京福安徽公司近一期期末總資產(chǎn)為 1,283.73 億元，凈資產(chǎn)為 703.50 億元，本次募資資金收購(gòu)后，發(fā)行人的總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)規(guī)模將顯著增加，能夠增強(qiáng)發(fā)行人的經(jīng)營(yíng)實(shí)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。