北京拆除收費站 年底無ETC將無法享受通行費減免政策
原標題：京臺禮賢、首環(huán)采育南等四座省界收費站實體拆除完工
新京報快訊記者從北京市交通委獲悉，10月31日，京臺高速禮賢收費站、首環(huán)高速采育南收費站等四座省界收費站實體拆除已順利完工。年底前，北京將取消8個高速公路省界收費站，實現(xiàn)快速不停車繳費通過。
四座取直改造的車道仍處于封閉狀態(tài)
今年5月，國務院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，要求力爭實現(xiàn)2019年年底前基本取消高速公路省界收費站的目標。
9月3日下午，首環(huán)高速采育南主線省界收費站開始正式拆除改造，標志著北京市高速公路取消省界收費站工程正式啟動。拆除省界收費站上的既有設施后，高速公路上建設ETC門架系統(tǒng)。記者了解到，所謂“ETC門架系統(tǒng)”是一種類似交通探頭的設施，架設在高速公路上方，替代原有的省界收費站功能。
記者從北京市交通委了解到，京津高速永樂收費站、京臺高速禮賢收費站、京昆高速鎮(zhèn)江營收費站、首環(huán)高速采育南收費站等四座高速公路省界收費站均于9月9日實施交通導改并開始施工，采取“正線取直”的方式進行，即維持現(xiàn)狀道路中線，保留中央隔離帶，不改變原主線曲線半徑。
其中，實體拆除工程主要包括收費崗亭、機電設備、收費島與收費大棚等，目前四座收費站均已完成正線范圍內的拆除及路面改造工作，現(xiàn)正在實施后續(xù)的護欄和護網(wǎng)施工，擬于11月15日前完成正線范圍內的全部施工任務。目前取直改造的車道處于封閉狀態(tài)，過往車輛仍需從保留收費車道正常繳費通行。
記者從市交通委獲悉，截至2019年10月31日，北京市取消高速公路省界收費站工作中，已建設完成ETC門架系統(tǒng)341套，其中省界47套，非省界294套。改造ETC/MTC車道1076條，均已按期完成全國取消省界收費站相關工作任務。同時，10月31日，京昆高速鎮(zhèn)江營收費站、京津高速永樂收費站、京臺高速禮賢收費站、首環(huán)高速采育南收費站等四座省界收費站實體拆除已順利完工。
