研究員談太空旅游 太空旅游費(fèi)用是多少

　　研究員談太空旅游 太空旅游費(fèi)用是多少

　　“中國(guó)還沒(méi)有真正的商業(yè)太空旅游公司，我希望中國(guó)的商業(yè)太空旅游公司逐漸發(fā)展起來(lái)，為中國(guó)人有機(jī)會(huì)早日買到一張通往月球的旅游票奠定基礎(chǔ)。”10月31日，在第二屆絲路商業(yè)航天大會(huì)上，中科院國(guó)家空間科學(xué)中心原主任、中科院研究員吳季表示。

　　剛剛在紐約證券交易所上市的維珍銀河(Virgin Galactic)，其太空航班的飛行票價(jià)約為25萬(wàn)美元(約合人民幣176萬(wàn)元)，飛行時(shí)長(zhǎng)90分鐘，已有來(lái)自60個(gè)國(guó)家和地區(qū)的603人繳納了近8000萬(wàn)美元押金預(yù)定座位。

　　馬斯克的SpaceX去年9月說(shuō)，日本億萬(wàn)富豪前澤友作將成為它的首名太空旅客。前澤友作打算邀請(qǐng)6至8名藝術(shù)家免費(fèi)同行，但這趟旅行的費(fèi)用細(xì)節(jié)并未披露。

　　吳季說(shuō)，目前太空旅游費(fèi)用太高，如果按照1萬(wàn)美元一公斤計(jì)算，一個(gè)70公斤的游客想上天，大約要花70萬(wàn)美元，“目前還不包括返回的價(jià)格。”

　　月球旅游要突破著陸技術(shù)，還要解決高速通信問(wèn)題，“如果地球上使用的手機(jī)微信到月球也能使用是最好的。”此外，所有飛行燃料從月面提取將是最佳選擇。“如果要長(zhǎng)期生存，給氧還要從地球帶上去。”

　　吳季認(rèn)為，商業(yè)航天的市場(chǎng)體量正不斷增大，這給行業(yè)帶來(lái)信心。但他也表示，太空旅游必須降低成本，成本的降低首先依靠技術(shù)突破，也就是突破起飛和著陸技術(shù)。“只要人類進(jìn)入太空，維護(hù)成本就不是很高了。”

　　“人類最后一次離開月球是1972年。”自1972年阿波羅17號(hào)任務(wù)至今，全世界再也沒(méi)有開展載人登月活動(dòng)。“人類不僅僅是地球上的物種，也是太陽(yáng)系的物種，應(yīng)加快進(jìn)入太陽(yáng)系的步伐。”

　　他表示，傳統(tǒng)航天的主要目的是為政治服務(wù)，無(wú)論是國(guó)防還是重大的探索項(xiàng)目、科學(xué)項(xiàng)目，全部由政府投資，政治屬性非常強(qiáng)。但上世紀(jì)70年代末出現(xiàn)突破口，國(guó)際上第一批通信衛(wèi)星的出現(xiàn)帶動(dòng)了商業(yè)航天發(fā)展。至上世紀(jì)90年代衛(wèi)星逐漸標(biāo)準(zhǔn)化，大學(xué)生開始進(jìn)入到商業(yè)航天領(lǐng)域。

　　“航天是中性的，既可以用于國(guó)防政治，也可以用于商業(yè)。前幾十年都被封鎖在政治領(lǐng)域，到目前為止我們?nèi)绾瓮黄品怄i?”吳季認(rèn)為，一是靠政府開放，二是依靠大量廉價(jià)的商業(yè)元器件，尤其是發(fā)展自己的技術(shù)，三是開辟新市場(chǎng)，在新市場(chǎng)中尋找發(fā)展思路。

　　自2015年以來(lái)，在航天領(lǐng)域，中國(guó)相關(guān)政策逐漸開放，這為今后開辟商業(yè)太空旅游帶來(lái)非常好的前景。“我們希望新航天有更大的發(fā)展，瞄準(zhǔn)商業(yè)航天，瞄準(zhǔn)新技術(shù)擴(kuò)展市場(chǎng)是我們未來(lái)發(fā)展的一個(gè)方向。”