桂林航空涉事機長是誰 拍照女乘客與涉事機長什么關(guān)系

　　桂林航空涉事機長是誰 拍照女乘客與涉事機長什么關(guān)系

　　近日，桂林航空機長帶女乘客進(jìn)入駕駛艙拍照的事件引發(fā)熱議。桂林航空已對當(dāng)事機長做出“終身停飛”的處罰，但關(guān)于女生身份、處罰是否合適以及完善相關(guān)管理制度的討論熱度未減。

　　一張***的桂林航空的處分通報顯示，公司對當(dāng)事機長蘇某記大過和終身停飛，并與民航局溝通建議吊銷其飛行執(zhí)照，終身停飛。涉事機組的副駕駛、乘務(wù)長、乘務(wù)員、安全員等受到停飛12個月的處分，技術(shù)級別被降級。桂林航空相關(guān)負(fù)責(zé)人也受到相應(yīng)處罰。

　　南方+記者致電桂林航空公司的客服，工作人員表示，***處分通報圖片的內(nèi)容屬實，相關(guān)文件已在公司內(nèi)部平臺進(jìn)行通報。

　　女子為空乘專業(yè)學(xué)生，與當(dāng)事機長為戀人

　　據(jù)澎湃新聞報道，當(dāng)事機長與照片中的女乘客為戀愛關(guān)系。此次事件發(fā)生后，當(dāng)班機長、副駕駛、乘務(wù)長、觀察員等在內(nèi)的機組成員均受到處罰。機長則已停飛在家。

　　有網(wǎng)友指出，照片中女子疑為桂林旅游學(xué)院2017級空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生。據(jù)《新京報》報道，該校相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，涉事女子確實是該校學(xué)生，已讓女子回校處理。11月4日，桂林旅游學(xué)院工作人員回應(yīng)，校領(lǐng)導(dǎo)正在開會，請以官方發(fā)布的信息為準(zhǔn)。

　　是否吊銷飛行執(zhí)照、終身禁飛由民航局裁定

　　11月4日，桂林航空在事件說明稱，事件發(fā)生于2019年1月4日桂林航空GT1011桂林—揚州航班，針對機長違反民航規(guī)章讓無關(guān)人員進(jìn)入駕駛艙的行為，桂林航空決定對當(dāng)事機長處以終身停飛的處罰。

　　有業(yè)內(nèi)人士對這項處罰提出質(zhì)疑，表示航空公司并無權(quán)利讓當(dāng)事機長終身停飛，只可暫時禁飛，解除其機長資質(zhì)，是否吊銷其飛行執(zhí)照，由民航局裁定。另外，民航局未來可能還將對涉事的桂林航空進(jìn)行處罰。

　　若民航局吊銷當(dāng)事機長的飛行執(zhí)照，其飛行生涯或?qū)⒔Y(jié)束。據(jù)了解，目前民航機長資質(zhì)，從學(xué)習(xí)飛行到獲得需要7—10年時間，航空公司培養(yǎng)一名機長需要投入上百萬元資金。

　　進(jìn)一步完善管理制度

　　按照規(guī)定，民航局對進(jìn)入駕駛艙的人員有明確限制。交通運輸部簽發(fā)的《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》顯示，只有機組成員、民航局監(jiān)察員、民航局批準(zhǔn)的空中交通管制員等6類人員允許進(jìn)入駕駛艙，可見，無關(guān)乘客進(jìn)入駕駛艙是被嚴(yán)令禁止的。

　　機長帶乘客進(jìn)駕駛艙的事件發(fā)生后，是否應(yīng)該壓縮機長權(quán)力的問題引發(fā)網(wǎng)友討論。知名博主 @和菜頭表示“權(quán)力過多過大集中在機長身上不好，機長的權(quán)力逐步被公司收回，采取授權(quán)和許可制度，也是一種必然”，得到了不少網(wǎng)友的支持。

　　11月4日，人民日報官方微博評論事件稱，“這名機長任性胡來，誰給的底氣?該事件還暴露出現(xiàn)行制度被架空，內(nèi)部管理失靈，懲處涉事機組人員固然重要，舉一反三查缺失更重要。”