柳青回應(yīng)順風(fēng)車(chē) 新版滴滴順風(fēng)車(chē)有哪些改變
柳青回應(yīng)順風(fēng)車(chē) 新版滴滴順風(fēng)車(chē)有哪些改變
11月6日，滴滴宣布其順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)將于11月20日起，陸續(xù)在哈爾濱、太原、石家莊、常州、沈陽(yáng)、北京、南通7個(gè)城市上線試運(yùn)營(yíng)。試運(yùn)營(yíng)期間，滴滴表示不會(huì)收取信息服務(wù)費(fèi)。
滴滴缺席順風(fēng)車(chē)一年多時(shí)間里，嘀嗒、高德、曹操等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手發(fā)力順風(fēng)車(chē)賽道的布局。重新歸來(lái)的滴滴順風(fēng)車(chē)想要重拾龍頭地位及用戶支持，還有待時(shí)間檢驗(yàn)。
用“至暗”形容滴滴過(guò)去的435天并不為過(guò)。
2018年5月5日，一名空姐在鄭州乘坐滴滴順風(fēng)車(chē)時(shí)遇害。同年8月24日，浙江溫州樂(lè)清的一個(gè)女孩也在使用滴滴順風(fēng)車(chē)時(shí)遇害。3日后，滴滴宣布在全國(guó)范圍內(nèi)下線順風(fēng)車(chē)。
8月28日晚8時(shí)23分，滴滴出行創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO程維與滴滴出行總裁柳青發(fā)布《鄭重道歉》，表示“在逝去的生命面前，我們沒(méi)有任何借口。”
2019年之后，滴滴開(kāi)始為順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)的回歸鋪墊。據(jù)第一財(cái)經(jīng)記者此前了解，按照原定計(jì)劃，今年三四月份滴滴順風(fēng)車(chē)極可能重新上線，滴滴順風(fēng)車(chē)團(tuán)隊(duì)甚至當(dāng)時(shí)已舉辦一場(chǎng)小范圍媒體閉門(mén)會(huì)，通報(bào)過(guò)去半年的業(yè)務(wù)調(diào)整情況，特別是圍繞安全問(wèn)題的自查自糾，“深刻反思”滴滴過(guò)去對(duì)于安全問(wèn)題的認(rèn)知不足。然而，距離這場(chǎng)吹風(fēng)會(huì)僅僅過(guò)去10天——3月24日，常德滴滴網(wǎng)約車(chē)司機(jī)被害身亡。滴滴順風(fēng)車(chē)重新上線的時(shí)間表再次被打破。
4月15日，滴滴順風(fēng)車(chē)的官方微博在沉寂接近8個(gè)月后首次發(fā)聲。順風(fēng)車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理張瑞對(duì)外發(fā)布“滴滴順風(fēng)車(chē)致大家的一封信”，繼續(xù)為順風(fēng)車(chē)“復(fù)活計(jì)劃”投石問(wèn)路。
7月18日，滴滴舉行針對(duì)順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)的媒體開(kāi)放日活動(dòng)，由CEO程維和總裁柳青率領(lǐng)，柳青表示，去年樂(lè)清悲劇發(fā)生之后，自己與程維曾在辦公室抱頭痛哭，“不一定抱頭，真的是痛哭”。
